日本の車の歴史に確かな存在感を刻み続けてきた「ハイエース」！！
1967年以来、50年にわたりトヨタが製造・販売している「ハイエース」。キャブオーバー型の商用・乗用車として長年にわたり高い人気を誇っています。この記事では、歴代のハイエースを画像とともに振り返ります。
『ハイエース不可避』
— しまとら (@namakemono117) August 13, 2015
『ハイエースしたい』
『ハイエースする』
って、いう言葉を覚えた。
例えば、可愛い幼女が人通り少ないところを歩いてたら
『ハイエース（誘拐/拉致/強姦）したい』
って、いう意味で使うらしい。ここテストに出ます。 pic.twitter.com/ThdMfXQqIK
ハイエースの人気は漫画業界にも浸透しています！
初代 H10系（1967年～1977年）
1967年2月に登場した「初代 H10系」。トヨエースの小型版として発売が開始されました。テールランプはリフレクター込み3色コンビネーションタイプ。エンジンは低回転域のトルクを重視した56ps仕様となっていました。
バン
via ja.wikipedia.org
バンベースのキャンパー
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2代目 H20～40系（1977年～1985年）
1977年2月、ハイエースはフルモデルチェンジを行い「2代目」が登場しました。初代同様、バン、ワゴン、トラックのラインナップで、ヘッドランプが丸型4灯から丸型2灯に変更されています。
バン（写真はキャンパー）
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ワゴン リビングサルーン
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トラック（前期型）
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3代目 H50系（1982年～1989年）／トラックH80/90系（1985年～1995年）
1982年12月に発表された「3代目」。新開発の3Y型ガソリン「LASRE」と、従来型から引き継がれたL型ディーゼルを搭載。ガソリンエンジンにも4速ATが設定され、スーパーカスタム以上はフロアシフトが採用されました。なお、トラックに関しては1985年8月まで従来型のマイナーチェンジを行い、継続生産されました。
ワゴン スーパーカスタム サン&ムーンルーフ 前期型
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ワゴン スーパーカスタム 中期型
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ワゴン スーパーカスタム 後期型
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H80系 クイックデリバリー
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H80系トラック中期型 シングル ジャストロー
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となりきんじょ
