クロカン4WDの革命児、三菱パジェロ

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イサオ 2019/12/7 22:45

三菱を代表する４輪駆動車といったらパジェロで､最初はショート商用車(密封キャビン・セミオープンカー)としてスタートし､翌年にはショートワゴンとロングハイルーフ(ワゴン・バン)が加わり､売れ筋はロングワゴンが人気を集めました｡好調な売れ行きを伸ばしたパジェロは､ワゴンディーゼルターボ車にオートマ車を加え､人気はディーゼルターボオートマ車へと移行し､その後はロングワゴンに標準ルーフ車を加え､テラノに対抗するため３リッターV6エンジン(２リッターターボを廃止)やワゴン系のディーゼルターボをインタークーラー仕様(バンにはインタークーラーレスも継続)を加え､更にはワゴンの後輪サスを改善し､乗り心地を向上するなどパジェロは大ヒットとなりました。