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ヨタガラス 2018/2/11 23:113代目ミラージュ スイフト。 スーパートップ仕様で前後のガラスルーフを外すと解放感はありました。でも、夏場は暑い・・、温室でした。失敗作だとメーカーが言っていたとかいないとか？
車大好き 2018/2/5 09:43免許を取った記念にほぼ同年代のジムニーSJ-10（S５１）を知り合いの工場からプレゼントしていただきました
２サイクル５５０ccで暖機運転中は車から離れることができません。自然にエンストしてる
しかし温まったらけっこう回る２サイクルエンジン
マフラーに穴が空いたらバイク見たいな排気音で、違法バイク並みの騒音ww
ただ、現在２サイクルエンジンの車は製造されてないので、あの体験は新車では２度と味わえないですね
jota 2018/1/13 14:31クルマは親から譲ってもらった61クレスタ。ツインカムじゃない只のスーパールーセント(笑)当時はフェンダーミラーと丸型なエアコン吹き出し口がカッコ悪いと思ってましたが、今見るとカッコいいwバイクはー…原付は忘れたけど、中型は88NSR250R！先にバイク買ってから免許取りましたw
sanasana 2017/12/29 23:09フェアレディZ S30 シルバー 240ZG使用に432の縦デュアルマフラー ドラッグのホイール 懐かしい 富士スピードウェイも2回はしらせました。ルマン用？のRX7にストレートでぶっちぎられたなぁ(^-^)
ジルバップ 2017/12/24 20:01昭和５９年に免許取得 ５４年式のブルバードSSSターボSが 初めて買った車です。
Zgataennjinnhaプラグが８個もあり ケーブル代やプラグ代に余計なお金がかかったものです。
リッター６前後の重ステ でも毎日乗り回してたなぁ。。
まえき 2017/12/17 05:40親父のピアッツァ(イスズ)。アイボリーのベースで、サイドに赤のヘアライン。ジウジアーロデザインを売りにしていたヤツです。当時は当たり前のマニュアル車で、私は運転のセンスなくて、ノッキングしまくりでした。
はーめる 2017/12/17 01:00>>225hov3さん
私はバイクはFZ250Phazer、クルマは貴方と同じでCR-X1.5i(E-AF)で、FZR250(2KR)にも乗っていました。
よく似た車歴ですね。
ダニー 2017/12/16 21:58TE71の2D HTです。当時のトヨタ車はシートの出来が悪くて、すぐ腰痛になったなあ。
2T-GEUは当時としてはそこそこパワフル。軽量な車体と相まって良く走ってくれました。
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