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I.O 2020/1/14 17:00
I.O 2020/1/14 17:00カリーナEDとは､トヨタ初のセンターピラーレスサイドウィンドウを採用した４ドアハードトップで､若いユーザーに人気を集めました｡一番人気は２リッターDOHC(3S−GEU型)を搭載するGリミテッドで､２リッターのG系のホイールハブナットが､このクラスとしては５穴を採用したのが特徴でした｡89年に一新した２代目EDも､引き続きピラーレスを採用しますが､90年代から安全性重視のため､93年秋に一新した３代目EDからはセンターピラー装着を余儀なくされますが､この時期はバブル崩壊の煽りも有り､EDの様なハードトップの売り上げは下降し､ピーク時の半分以下となってしまい､98年に終了し､３年後の年末にはカリーナセダン自体も終了しました｡
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ファミリーカーから派生したエキサイティング＆ドレッシー『カリーナED』の魅力
好景気に沸く1980年代半ばの日本は、あらゆる分野で新しいチャレンジが許された時代でした。そんな時代に誕生したのがカリーナED。ファミリーカーなのにエレガントでお洒落。バブル時代を駆け抜けた、エキサイティング＆ドレッシーなカリーナEDの魅力を振り返ってみましょう。