初代【トヨタ・ソアラ】何もかもが超高級でハイテク。憧れの車だった10型ソアラ。

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I.O 2020/2/6 18:16

ソアラは80年秋の大阪国際オートショーに別車名で参考出品され､その翌年にソアラ(Z10系)として市販化され､第２回日本カーオブザイヤーを受賞しました｡一番人気は2.8リッターDOHCエンジンを搭載する2800GTエクストラで､計器盤・オートエアコン・音声警報などエレクトロニクス満載で話題となりました｡ソアラに搭載された2.8リッターDOHCはクラウンの5M−EUをベースにDOHC化(当時は４バルブでは無かった)し､5M−GEU型とし､その後初代最終モデルの３リッターの6M−GEU型が存在しましたが､設計は2.8リッターと変わりませんでした｡２代目(Z20系)に登場した３リッターは､旧３リッターをベースに４バルブインタークーラー付きターボチャージャー化した7M−GTEU型が登場し､設計全てが刷新され､M型としては最終仕様となります。

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2018/8/12 12:27

「当時はやたらと、カタカタを…」
いつも思いますが、誤字が多いです。校正はしているんでしょうか？