やっちまった～！？失敗車種シリーズ『トヨタ・クラウン』編！！

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I.O 2019/11/17 20:11

トヨタを代表する高級車といったらクラウンで､そのクラウンにも２度に渡って失敗作がありました｡１度目は４代目S60系(通称クジラ)で､スピンドルシェイプと呼ばれるボディが不評を買い､更にラジエターまわりがオーバーヒートすると言う事態が起こり､同時期に一新した230系セドリック/グロリアに逆転され､74年秋に強制一新を余儀なくされ､２度目は９代目のS140系(この代からハードトップのみフル一新)で､テールランプ回りがクジラを思い出すと言うユーザーが多く､やはりY32系セドリック/グロリア(特にグランツーリスモが人気)にその座を譲ってしまいます｡しかし２年後の後期一新時にテールランプ回りやリアピラーのデザインを一新しクラウンは再び売り上げを伸ばします。