1998年まで、香港に行ったことある方なら覚えているはず。世界一着陸が難しいと言われた飛行場がありました。写真や動画で振り返ってみましょう。
啓徳空港のIGS13は懐かしいですね。何回か経験しましたが、Kai Tak着陸の時は必ず右窓側が鉄則でした。キャセイのパイロット曰く、右旋回開始はなるべく奥まで突っ込んでというのがコツだそうです。チェッカーボードの痕跡は今の色褪せて残っているようです。右旋回中 翼端がクーロン城をかすめてぶつかるのではないかとひやひやしてました。当時はこの香港のネオンも点滅禁止でした。FSのシーナリーではFLYTAMPAのものがよくできています。
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世界一着陸が難しいと言われた【香港啓徳国際空港 】を知っていますか?
1998年まで、香港に行ったことある方なら覚えているはず。世界一着陸が難しいと言われた飛行場がありました。写真や動画で振り返ってみましょう。