2ストロークエンジンを使った最後のバイク！！【ホンダ・NSR250R】

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wing07 2018/6/3 07:35

NSR初期型のMC16は当時87で
認識していましたが発売年が年末で
それぞれの年式がごっちゃになって
しまってますね

90年当時、先輩が型落ちの'89 シードカラーを
買いましたが'88と型式が同じMC18とは初めて知りました。
特性、外観全てが違い全く違う型だと
思っていました（汗）
キャスター角のせいかNSRはフロント
暴れるのが怖くてステダン無しの車体には
怖くて乗れませんでしたがコーナリングは
ピカイチでしたね。

私はスズキ派だったので、'88VJ21~‘93VJ22までガンマ一筋でした。