日産自動車の兄弟車対決!乗るならあなたはどっち?「シルビアV.S.180SX」

日産自動車の兄弟車対決!乗るならあなたはどっち?「シルビアV.S.180SX」

1988年に登場した5代目シルビアと、翌1989年に登場した180SX。どちらも人気の車両でしたが、あなたならどっちの車を選びますか?

日産の名車!この車乗っていたという人はコメントを!

まー暴

S13(ノンターボQs)→S15(ターボ)と乗りました❗
狭かったけど良い車でした。

21. 投稿者:まー暴

返信 2018/7/4 06:57
トクリン

5代目シルビア

20. 投稿者:トクリン

返信 2018/7/3 23:21
セントラ

Js忘れてないかな?

19. 投稿者:セントラ

返信 2018/7/3 23:20
Takakuri

180SX欲しかったんだよなぁ。
でも、シルビアよりもかなり高くて買えなかった。
そんな時に、あまり好きじゃない幼馴染みが180SX買いやがった。

その時から、そいつの事がもっと嫌いになったのは事実。

18. 投稿者:Takakuri

返信 2018/7/3 20:33
まさし

実際乗ってた!
今でも、新車で再販されたら欲しい!
ただし、前期ね

17. 投稿者:まさし

返信 2018/7/3 19:40
ころころ

現役S15乗りです。
その前はS14乗ってました。
やっぱシルビア良いですね。

16. 投稿者:ころころ

返信 2018/7/3 18:50
md

シルエイティ

15. 投稿者:md

返信 2018/7/3 18:16
だいパパ

免許をとって最初の愛車がS13(1.8Lターボ)でした。その後はPS13(NA)を2台乗り走りの楽しさを知りました。あれから20年近く経ちますが、今観ても13シルビアのカッコよさは薄れていないと思います!

14. 投稿者:だいパパ

返信 2018/7/3 17:53

高橋リナが出演していたCMで180SXに憧れた。
いつかあんな美人とドライブをって夢は叶いませんでしたが、あの時代に「車でモテる」という夢を見させてくれた一台だと思う。

13. 投稿者:

返信 2018/7/3 16:49
ガゼール

S13 1.8Qsに乗ってました。峠の上りはめちゃ遅かったけど、下りはアクセルべたぶみで面白い車でした(笑) 角目ヘッドが好きだったので付け替えたり、3本フィンのRグリルを付けたり、何かあっても解体屋にゴロゴロパーツがあったのでパーツに困らない車。かっこよくて楽しい車でした。良い時代だったな。

12. 投稿者:ガゼール

返信 2018/7/3 13:28
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まろん

S13に乗ってました。
あれこれイジって楽しかった!
もし乗ってたクルマが現存してたらまた買うと思う。
沢山の思い出をありがとう!

11. 投稿者:まろん

返信 2018/7/3 12:11

180乗ってたよ〜。ターボ付きだったからKs'だったかな?

10. 投稿者:

返信 2018/7/3 10:32
匿名

だんな、シルビア
元カレ、180SX(笑)

両方、元カレに軍配を上げる(笑)

9. 投稿者:匿名

返信 2018/7/3 08:59
いっけー

後期型クラブQ’sの紺色に乗ってました。テーマパークとかの大きな駐車場に止めると、同じ車がいっぱいあって、帰りに自分の車を探すのが大変でした。

8. 投稿者:いっけー

返信 2018/7/3 07:54

ガゼールに一票。

7. 投稿者:ゆ

返信 2018/7/3 07:52
R34GT- ...

今見ても素晴らしいデザイン‼️…
歴代最高のシルビアが1番‼️👍

6. 投稿者:R34GT- T C14CL

返信 2018/7/3 07:38
ひろふみ

後期のQ`sクラブセレクション(パールホワイト)に乗ってました。
23万キロ手前でトルクコンバーターがご臨終(T0T)

5. 投稿者:ひろふみ

返信 2018/7/3 07:34
りゅーちゃん

PS13 後期K'sに乗ってました。日産車ばかり複数台乗り継いできましたが、青春時代の思い出の1台です。

4. 投稿者:りゅーちゃん

返信 2018/7/3 07:30
宙場

180SX Type Ⅱ に1989年から2001年まで乗っていました。東北一周ドライブ、信州縦断など思い出がたくさん詰まったクルマです。

初期型は後席にチャイルドシートが取り付けられなかったため、乗り換えることになりましたが、それが無かったらあと数年乗り続けていたと思います。

3. 投稿者:宙場

返信 2018/7/3 07:30
なるやま

前期のQ.sダイヤセレクション、ライムグリーンに乗ってました。

2. 投稿者:なるやま

返信 2018/7/3 07:02
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