初代スカイラインGT-R【通称 ハコスカ】を振り返ってみる
2015年9月15日 更新

初代スカイラインGT-R【通称 ハコスカ】を振り返ってみる

今、発売されているGT-RはスカイラインGT-R時代から数えたら6世代目となりますが、初代のGT-Rってハコスカって言われていましたよね。動画と写真で振り返ってみましょう。

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初代 前期PGC10型(1969年-1970年)・後期KPGC10型(1970年-1972年)

ニッサン・スカイライン2000GT-R KPGC10型

ニッサン・スカイライン2000GT-R KPGC10型

総生産台数はPGC10型が832台、
KPGC10型が1,197台。
この代の一番のトピックは、プリンス・R380で使用されていたGR8型エンジンを設計叩き台として開発された日産・S20型エンジンを搭載した事にある。詳細はS20型エンジンの項目にあるが、 前任のプリンス・スカイライン2000GT(S54型)に搭載されていたG7型エンジンがツーリングカーレースにおいて既に競争力を失いつつあったため、S20型エンジンを開発・搭載したものである。

スペック

2000cc直列6気筒4バルブDOHC(ダブル・オーバーヘッド・カムシ ャフト)最高出力160馬力、最高速度200km/h、ゼロヨン16秒、
 この数字は当時としては驚異的な数字でした。
 足回りは四輪独立懸架で、その当時では先進的な方式を採用していました。

なぜハコスカと呼ばれるようになった

ハコスカはカクカクしたボディーから
そのままですが、ハコみたいだからではないでしょうか。
ちなみに、こんなスカイラインも

ちなみに、こんなスカイラインも

ケンメリスカイライン
ケンメリは、コマーシャルで「ケンとメリーのスカイライン」のコピーからのネーミングです。

動画で振り返る

ハコスカサウンド ソレタコデュアル オールドスター2 - YouTube

1991グランドスラム・ノスタルジックカーレース その2 - YouTube

ハコスカ復活!! - YouTube

写真で振り返る

http://www.jdm-option.com/photo/images/B112.jpg (121822)

http://kurumayayou.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/07/01/p10301851.jpg (121823)

http://kurumayayou.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/07/01/p10301911.jpg (121824)

http://livedoor.2.blogimg.jp/autogarage510/imgs/d/5/d5624d9a.JPG (121825)

http://pds.exblog.jp/pds/1/201112/05/23/b0208623_21573968.jpg (121826)

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/897/117/bd21d666b1.jpg (121827)

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