駐車禁止の取り締まり
道路交通法の改正により2006年6月1日から「放置駐車違反」の制度が開始されました。
法改正前までの駐車違反の一般的な取り締まり方法は、警察官が違反車両を確認した後、一定時間が経過してから再び確認に来て、ドアミラーなどにカギ付きステッカーなどを取り付けていました。違反車両だからといって「ただちに」取り締まりをするのではなく、わずかな猶予が与えられていました。
昔はこの人たちはいませんでした。
駐車違反の取り締まりが、今より緩るかった時代を振り返ってみましょう。
法改正後は「運転者が車両から離れていて、ただちに運転できない状態」にあるものを「放置駐車違反」として「時間の長短にかかわらず、ただちに」取り締まりを行うことになりました。
マーキングチョークで時間が書かれる
チョークでタイヤに線を引かれ、道に時間を書かれた人は多いはず。
via ks.c.yimg.jp
警察で使っているチョークは「マーキングチョーク」と呼ばれるもので、もともとは工業用材木に印をつけるために使われていたもの。その用途が広がって、交通事故などの現場検証に用いられるようになったのが、１９５０年代のこと。その後、駐車違反の取り締りにも使われるようになった。
駐車違反婦警取締り - YouTube
なつかしのしゃがみチョーク引き
via www.youtube.com
チョークで汚した道は..
市民からの１１０番通報があれば警察は駐禁取締まりの為にチョークで汚した道路をキレイに掃除しなければなりません。
ドアミラーに輪っか
もう、見なくなりましたね。この輪っか。ずっと、付けっぱなしの人もいましたね。
車のフロントにも
フロントに輪っかを付けられると恥ずかしいですよね。
70年代の主な道路交通法改正
酒気帯び運転に対する罰則が復活
1970年（昭和45年）8月20日
酒気帯び運転に対する罰則が復活。
酒気帯び運転に対する罰則が復活。
自動二輪車の限定制度導入
1975年（昭和50年）10月1日
自動二輪車の限定制度導入（中型自動二輪限定及び小型自動二輪限定）。
自動二輪車の限定制度導入（中型自動二輪限定及び小型自動二輪限定）。
１９６５年までは自動車の免許を取ると自動２輪免許が付いていました。
当時１６歳で軽自動車免許が取れたのでそれを取ると自動的に付いてきました。
また逆に自動２輪免許を取ると軽自動車免許が付いてきました。いま６０歳ぐらいの人がこの年代です。
さらにさかのぼると１９６０年まで１４歳で原付免許が取れていました。いま６３歳ぐらいの人がこの年代です。１９７２年までは１２５ｃｃで限定なしの免許が取れました。それ以降は４００ｃｃクラスでの実技になりました。１９７５年からは大型限定免許が始まりました。
初心運転者標識
1972年（昭和47年）10月1日
初心運転者標識（若葉マーク）の導入。
初心運転者標識（若葉マーク）の導入。
バイクのヘルメット
1978年（昭和53年）12月1日
自動二輪車のヘルメット着用義務化（一般道路、高速道路を問わず）。
自動二輪車のヘルメット着用義務化（一般道路、高速道路を問わず）。
via www.l-bike.com
80年代の主な道路交通法改正
シートベルト着用の義務化
1985年（昭和60年）9月1日
シートベルト着用の義務化（高速道路のみ）。
シートベルト着用の義務化（高速道路のみ）。
via www.a-bic.co.jp
ミニカー区分換え
1985年（昭和60年）2月15日
ミニカーをそれまでの原動機付自転車から普通自動車に区分換え。
ミニカーをそれまでの原動機付自転車から普通自動車に区分換え。
二段階右折の義務化
1986年（昭和61年）1月1日
3車線以上の道路における原動機付自転車の二段階右折の義務化。
3車線以上の道路における原動機付自転車の二段階右折の義務化。
M.E.
