井上陽水のキャラが濃過ぎて車より目立ってしまった残念カー『日産セフィーロ』！！

1988年に登場した日産セフィーロ、井上陽水さんが「みなさーん、お元気ですか？」とCMを担当されていましたが、陽水さんのキャラが濃過ぎて車の事より陽水さんの印象しか残っていない残念な日産セフィーロをまとめてみました。

キャラ濃過ぎ！

【CM】 NISSAN CEFIRO A31 前期 1988 井上陽水「みなさんお元気ですか」自粛前 30s

1988年に誕生した日産・セフィーロ（初代）を覚えているだろうか？
井上陽水さんがCM担当し人気のコマーシャルにもなった日産セフィーロ、ただ陽水さんキャラが濃過ぎるせいかコマーシャルで「みなさんお元気ですか～」のコメントは覚えているけど、なかなか車の名前が出て来ませんでした(笑)

はるかぜちゃん、これ知っているかな？ #くうねるあそぶ pic.twitter.com/Kut6gVvuW2
— UchinoHaruhito 内野晴仁 (@uchinoharuhito) February 2, 2018

セフィーロ何語？

【1990 CM】日産自動車　セフィーロ

via www.youtube.com

スペイン語だそうです。
意味は「そよ風」「地中海に春をもたらす西風」。
「そよ風」「西風」の様な走りをイメージしたんでしょうね。

こんなイメージだったのでしょう・・・

via www.photo-ac.com

日産・セフィーロ（初代）A31

食う
寝る
撮る#お前らのgwを三行で振り返れ pic.twitter.com/KatG8zifXH
— wak (減量目標半年11ポンド (@wactktk) May 6, 2018

「くうねるあそぶ。」糸井重里氏考案のキーワードが話題になりました。（食う・寝る・遊ぶ）
食って・寝て・遊んで～車に関係してるのか？疑問でした。

また初期のキャッチコピーは「33歳のセダン。」当時のDINKs層、つまり20代から30代の男性を主なターゲットにした販売戦略が取られていました。

via www.youtube.com

セフィーロ　スペック

セフィーロ（初代）後期型

via ja.wikipedia.org

販売期間 1988年 - 1994年
設計統括守屋真
デザイン和田智
乗車定員 5人
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン RB25DE型直6 2.5L
RB20DET型直6 2.0L ターボ
RB20DE型直6
RB20E型直6 2.0L
駆動方式 FR/4WD(後期型のみ)
変速機 5AT/4AT/5MT
サスペンション前: ストラット(2WD)/マルチリンク(4WD)
後: マルチリンク
全長 4,690mm
全幅 1,695mm
全高 1,375mm
ホイールベース 2,670mm
車両重量 1,360kg
ブレーキ 4輪ベンチレーテッドディスク
データモデル 2.0クルージング 4AT（前期型）

リア（後期型）

via ja.wikipedia.org

顔が特徴的

日産セフィーロ 5速マニュアル車

via jmty.jp

当時S13型シルビアのオプションパッケージなどでしか採用例のなかったプロジェクターヘッドランプを標準で採用した斬新なフロントマスクが特徴的であった。
流麗なデザインながらボディ形状はプレスドアを採用した4ドアセダン（その代わり後席窓ガラスの開口面積が小さい）。

「くうねるあそぶ」の初代セフィーロ。

当時、面白CMばかりクローズアップされていたが
なかなかどうして、車のデキはかなりのもの。

リヤマルチリンク式のサスや滑らかな直６エンジンなど
見どころの多い車でした。

私のベストグレードは
シングルカムＲＢ20Ｅの「タウンライド」で決まり！ pic.twitter.com/FgfqnEHjLe
— こはま自動車くらぶ (@sada1814) December 7, 2017