80年代始め『ブタケツ』の愛称で親しまれた2代目ローレルSGXの魅力!!
2017年4月25日 更新

80年代始め『ブタケツ』の愛称で親しまれた2代目ローレルSGXの魅力!!

1972年に2代目ローレル誕生しヤンチャ少年の間でケンメリと二分する人気を誇った名車ローレルSGXを色々まとめてみました。

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ローレル

低ければイイんです。

低ければイイんです。

(LAUREL)は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない
日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2003年まで製造・販売していた乗用車の事です。

2代目ローレルSGX

Bosozoku & Yankee Style pics!! - Page 33 (1859935)

セクシーすぎるブタケツ!
ローレル 日産 ブタケツ on Instagram (1859942)

ヤンチャならイイんです。
出典 mulpix.com
2代目はC130型系で(1972年 ~ 1977年)製造・販売され
『ブタケツ』の愛称で親しまれ当時のC110型スカイライン(ケンメリ)と人気を二分する
ヤンチャ少年達の間で大人気車で族車仕様が特に似合う1台でした。

因みに当時の族車人気車は・・・

日産ではローレルの他ケンメリ・ハコスカ・セドグロ330・430

トヨタはセリカLB・ダルマ

マッダがコスモ・RX7辺りが人気でした。

今考えると当時の日産車って族車向けだったのかな?ってそんな事は無いでしょうけど。
日産ローレルSGXツリ目

日産ローレルSGXツリ目

ツリ目はやっぱり悪そうな面構えです。

1972年4月

懐かしの族車、日産ローレルSGX #Nissan #J...

懐かしの族車、日産ローレルSGX #Nissan #Japanese #classiccar #Laurel #SGX

出典 mulpix.com
この年初代からモデルチェンジしC130型が誕生。

プラットフォームはC110型スカイライン(ケンメリ)と共通で、
この代以降スカイラインと基本設計が共通化されてます。

どことなく似ているもんね。

1973年10月

ブタケツ ローレル SGX KHC 130 旧車會 グラチャン 街道レーサー

マイナーチェンジ。ローレル初の3ナンバー車となる、
直列6気筒 SOHC L26型エンジン (2,565 cc) を搭載する「2600SGL」を追加。

セダンではグリルの模様から「ガメラ」とも呼ばれました。

1975年9月・10月

日産(NISSAN) ローレル SGX KHC130 中古車情報 C-2156091 - 中古車検索サイト!カータウン.jp (1859066)

出典 cartown.jp
昭和50年排出ガス規制に対応するため、L26型エンジンを2.8 L のL28型へ変更。
1.8 L および2.0 L が昭和50年排出ガス規制に適合。
燃料供給をEGIに変更したL20E型エンジン搭載車を追加。

排出ガス規制の困難な2.0 L のツインキャブ車(6気筒、4気筒共に)と4気筒 2.0 L 車(G20エンジン搭載車)は廃止され、
4気筒エンジンはL18に集約されました。

1976年2月

暮らしの食性活大辞典  日産 ローレル  C130型 (1859046)

流行りの定番改造。
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