ホンダ新型「シビック TYPE R」320馬力の量産モデルが公開!次世代のタイプRを目指す!!
2017年3月8日 更新

ホンダ新型「シビック TYPE R」320馬力の量産モデルが公開!次世代のタイプRを目指す!!

ホンダの「シビック TYPE R」の欧州仕様となっている量産モデルが、2017年ジュネーブモーターショーにて発表された。新型は、最大出力320馬力と最大トルク400N・mを発揮する「次世代のTYPE R」となっている。

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320馬力のホンダ新型「シビックタイプR」の量産モデルが公開!!

2017年ジュネーブモーターショーにて、ホンダの新型「シビック TYPE R」の欧州仕様となっている量産モデルが発表された。
ホンダ新型「シビック TYPE R」(欧州仕様・量産モデル)

ホンダ新型「シビック TYPE R」(欧州仕様・量産モデル)

夏から欧州・日本・北米を含む世界各国で販売開始される予定。
新型「シビック TYPE R」は、新型「シビックハッチバック」をベースとし、サーキットでの走行性能に加え、一般公道でのグランドツアラー性能も進化させ、「次世代のTYPE R」を目指して開発された。

「2.0L VTEC TURBOエンジン」を搭載したことで、最大出力320馬力と最大トルク400N・mを発揮。エンジンのセッティングを最適化し、スロットルレスポンスとドライバビリティを向上させた。

また、トランスミッションに6速マニュアルを採用したことで、変速時のアクセル操作が不要となり、ステアリングやブレーキに集中した運転が可能となった。

ドライビングモードは、スポーツモード、+Rモードに加え、新たにコンフォートモードを追加し、市街地からサーキットまで、幅広い走行シーンにマッチしたダイナミック性能を提供する。
6速マニュアルにドライビングモードを搭載!!

6速マニュアルにドライビングモードを搭載!!

さらに、新型では車体後方上部に装着されたリアウイングの軽量化、空気の乱れを抑えるエアカーテン、ルーフラインのボルテックスジェネレーターなどにより、エアロダイナミクス(空力性能)を向上。力強くアグレッシブなボディで、ハイスピードでもクラストップの安定性を誇る。
車体後方上部に装着されたリアウイング。

車体後方上部に装着されたリアウイング。

フロント部分。

フロント部分。

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ルーフ面(屋根の部分)にあるボルテックスジェネレーター。

ルーフ面(屋根の部分)にあるボルテックスジェネレーター。

「シビック TYPE R」

「シビック TYPE R」は、本田技研工業が製造・販売していたハッチバック型の自動車であり、ホンダの世界戦略ブランドであるシビックの高性能モデルである。

当時人気だった3ドアハッチバックの「シビック」に、ホンダのスポーツカーの最上級モデルに与える「タイプR」を冠したモデルとして誕生。

昨年の東京モーターショーにて、国内750台限定で「シビック・タイプR」が発表されている。
新型「シビック TYPE R」

新型「シビック TYPE R」

「シビック」自体の歴史は1972年から、「シビック・タイプR」の起源は1997年になる。

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