80年代ヤンチャな奴らが愛した単車!!KAWASAKI KH(ケッチ)!!
2018年3月28日 更新

80年代ヤンチャな奴らが愛した単車!!KAWASAKI KH(ケッチ)!!

80年代夜のツーリングクラブ(族の集会)で人気が高かった単車、KAWASAKI KH(ケッチ)の愛称で親しまれ大勢のヤンチャ少年達にも人気がありました。

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カワサキ・KH

カワサキKH400

カワサキ・KH(ケイエイチ)は、かつて川崎重工業が製造販売していた自動二輪車のシリーズ車種。
排気量別にラインナップされており、いずれも2ストロークエンジンを搭載するオンロードタイプのオートバイである。 それまでの3気筒マッハ(SS)シリーズや小排気量単気筒のSSシリーズを統合したラインナップとして、1976年モデルよりKHシリーズの名称を冠した。 通称「ケッチ」。

モデル一覧

KH90

カワサキ KH90

カワサキ KH90

モト・カウベル|新車・中古バイクなら【グーバイク】
90SSの後継機種として発売。前後に油圧式ディスクブレーキを採用するなど、当時としては高級路線を志向していた。しかしながら中間排気量という位置づけから国内向けの販売台数は少ない。

KH125

カワサキ KH125

カワサキ KH125

新車・中古バイクなら【グーバイク】
1970年代後半から1980年代前半にかけて生産販売されていた2ストローク123cc単気筒エンジンを搭載したスポーツモデル。
下位機種であるKH90が前後とも油圧式ディスクブレーキを装備するのに対し、前輪が機械式ディスクブレーキで後輪がドラムブレーキという構成になっていた。
1983年、水冷エンジンを搭載した後継機種のAR125の生産開始と共に国内向けの生産終了した。

タイでは・・・

カワサキ KH125

カワサキ KH125

ファーシャ ジャパン 水戸店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
125㏄はもともと注目が集まらないクラスだけあり、人々から忘れられた存在となっていたが、1990年代後半に一部業者がタイ・カワサキで、ほぼ昔と同等のスペックで製造を行っていたKH125の輸入販売を開始。価格の安さと取り扱いやすさから認知度が高まった。
別名「GTO」。

KH250

カワサキ KH250 (A5)

カワサキ KH250 (A5)

SBSとっとり|新車・中古バイクなら【グーバイク】
「ジャジャ馬」と言われたマッハIII (H1) 譲りの2ストローク3気筒3本マフラーのレイアウトを持ち、上位機種のKH400とともに最後まで存続したマッハシリーズの末裔。

初代 (A5)

カワサキ KH250 1976年式 オリジナルペイント

カワサキ KH250 1976年式 オリジナルペイント

JTrade|新車・中古バイクなら【グーバイク】
1976年に発売。前年まで販売されていた250SSの名称変更という意味合いの強いモデルであり、S1 → S1A → S1B → S1Cに続く4番目のバージョンのため初期型がA5となる。日本では販売されず。

中期 (B1 - B3)

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