2016年9月26日更新

マツダが20世紀に遺した高級車「センティア」「MS-9」の魅力とは？

バブル期の終わり、90年代にマツダが販売した大型4ドアサルーン、マツダ「センティア」アンフィニ「MS-9」について見て行きます。センティア・MS-9の特徴や性能を通して、その魅力に迫って行きたいと思います。懐かしい画像・映像とともに振り返りましょう。

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アンフィニMS-9カタログより

via minkara.carview.co.jp

過ぎし日の文化になってしまうのか

via archives.kodansha-bc.com

センティアの販売終了以降15年以上経過した今でも、マツダはルーチェ・センティア・MS-9の後継となる車種は製造していません。

21世紀に入りエコカーが主流となり、最近では自動運転車の開発も急ピッチで進められているなか、4ドアサルーンそのものが下火になってきている感は否めません。

そういう意味でセンティア・MS-9は、マツダが20世紀に遺した、最後の高級車と言えるかもしれませんね。

via minkara.carview.co.jp

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I.O 2020/5/2 22:41

センティアとはルーチェ無き後にマツダが開発したディアマンテに対抗するための3ナンバー専用サルーンでしたが､販売成績はディアマンテには及びませんでした｡4年後には2代目も販売されましたが､この時期既にバブルは崩壊し2000年に終了し､センティア無き後マツダ3ナンバー専用車は販売していません。

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