申し込みは公式サイトで！
阪堺電車｜暮らしがある。未来がある。ずっと息づく軌道がある。
暮らしがある。未来がある。ずっと息づく軌道がある。阪堺電車公式ホームページ
おすすめの記事はこちら！
【ディーゼル機関車の巨頭】DD51と後継機について - Middle Edge（ミドルエッジ）
大出力ディーゼル機関車として国鉄時代から全国を走り続けているディーゼル機関車「DD51」。かつては重連で寝台特急をけん引したり、ついこの前まで北海道の大地で生まれた農作物を本州に送り届ける重要な役目を果たしていました。世代交代がささやかれる今、DD51とその後継機について書いてみました。
東北本線特急街道【ひばり・やまびこ・はつかり】1980年の時刻表より。 - Middle Edge（ミドルエッジ）
1982年6月23日、東北新幹線が大宮ー盛岡間で開業しました。その前夜に当たる1980年9月号の時刻表には、東北本線をひた走る何本もの特急電車が走っていました。どのようなダイヤグラムだったのか、ご紹介します。
高速バスに追いやられた急行「こまがね」【鉄道ジャーナル1985年5月号より】 - Middle Edge（ミドルエッジ）
今や高速バスで「速くて安い」旅が楽しめる区間が多くなりましたが、かつてはそのような区間の多くに国鉄の「急行」電車が走っていました。そんな時代の入れ替わりの時期に発行された「鉄道ジャーナル1985年5月号」から、飯田線の急行「こまがね」と高速バスをご紹介します。
隣人速報
