変わった！
あいつにはゆずれないこれがオレの最後のエレクトロマシンだ！
「ツンツン友の会」というのも気になりますね。
ツノダの自転車
ツノダの自転車
1970年代後半〜80年代 時代はフロントライトへ
時代はフロントライト
1970年代後半に入るとコテコテの自転車は「ダサイ」と言われるようになり、子供達は、自分でフラッシャーを外して乗る様になったとか。メーカーも次々と「後部フラッシャーの無い」モデルを投入することになります。それが「フロントライト競争」です。日本はスーパーカーブームでリトラクタブルライトが流行りましたね。しかし、自動車は大人の乗るもの、このリトラクタブルライトのシステムがジュニアスポーツ自転車に取り入れられました。
via im.ezgif.com
ブリヂストン モンテカルロ 1978年発売
70年代後半の自転車は実にシンプルだ。この自転車はポルシェをイメージして作られそうです。ハンドルについているレバーでリトラクタブルライトの開閉ができるのが特徴。
via stat.ameba.jp
富士 コンコルドFF5 1979年発売
初期のリトラクタブルライトの開閉にはワイヤーで引っ張る方式を採用していましたが、このモデルはボックス内にモーターを設置してスムーズに開閉するのが特徴。
ミヤタ スーパーサリーZERO 1980年
リトラクタブル式のスーパカーライトを開発！当時のCMでもゴリ押し！
ミヤタ スーパーサリーゼロ デュアルスーパーカーライト - YouTube
via www.youtube.com
ライト以外も進化しています
デジタルコンピューター
右にインジケーター方式でスピードを表示、左にギヤの段数。まさに当時の最先端！
ギヤも車のように
ギアチェンジも車のシフトノブのように。憧れでしたね。
via nikkan-spa.jp
ナショナルFFセンサー
コンソールにギヤとスピードメーターを表示なんと時速25キロ超で警告音まで出るという。まさに車の100キロを超えると、キンコンキンコンとなるのと同じですね。
当時のキャッチコピーを振り返る！ もちろんライト押し！
おっ！電動式だ。マシーンライトで差をつけろ。
これまた、フラッシャーの時代と同様に、今度は「リトラクタブルライト」どんだけ！！！と言いたくなるような広告。
富士 コンコルドFF5
1979年
富士 コンコルドFF5
1979年
システム宣言 あしたのライダーたちへ。
ブレーキシステムの進化も見逃せませんね。
すごいヤツは、ヘッドが違う！
相変わらずの他人と差をつけろ的なキャッチコピーが基本。
あの「モンテ」イメージがいまスポーツ車に。
当時流行したスーパーカーを意識してますね。
おーっ、ポルシェタイプ。
ポルシェの935でしょうか。憧れですね。
でも自転車の広告ですよ。
でも自転車の広告ですよ。
シフトが冴える！君のマシーン。
シフト重視の広告ですが、やはりスーパーカーブームの影響でしょうね。
via cdn.clipkit.co
怪鳥襲来！-----コンコルドスタイルで登場！
コンコルドが話題になった次期の広告ですね。
M.E.
アラヤのツバメ自転車