トヨタ・ハリアー（初代）インパネ
【画像提供：カーセンサーnet】
ソアラ（レクサスSC）
トヨタ・ソアラ（初代）インパネ
ソアラと言えば80年代の初代ソアラのデジタルメーターを思い浮かべる人も多いと思いますが。レクサスが発表された時のソアラは3代目でした。
【画像提供：カーセンサーnet】
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ソアラ(SOARER)は、トヨタ自動車が1981年（昭和56年）に発売した高級クーペである。 日本でのみ販売され、3世代目以降のモデルは輸出仕様である「レクサス・SC」のバッジエンジニアリングとなっていた。2005年（平成17年）、日本でもレクサス・SCとしての販売が開始されたことに伴って絶版となった
レクサスブランドになったのは、実は3世代目以降！
トヨタ・ソアラ（3代目）
もちろん、デジタルメーター仕様！
【画像提供：カーセンサーnet】
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トヨタ・ソアラ（3代目）
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ランドクルーザープラド（レクサスGX）
トヨタ・ランドクルーザープラド (120系)
今でも見かけるランドクルーザープラド、海外ではレクサスGX470として発売されました。そして、日本ではレクサスGXは未発売。
【画像提供：カーセンサーnet】
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トヨタ・ランドクルーザープラド (120系) インパネ
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北米向け（アメリカ、カナダ）には、120系の4ドアモデルにV8 4.7Lの2UZ-FEエンジンを搭載したモデルが、レクサス GX470として導入されている。
ランドクルーザー（レクサスLX）
トヨタ・ランドクルーザー100系 インパネ
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トヨタ・ランドクルーザー100系
世界的にみてもブランドの高い「ランドクルーザー」という名称、レクサスブランドが日本に上陸する前の100系のランドクルーザーシグナスは海外ではLX470でした。
【画像提供：カーセンサーnet】
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100系のランドクルーザーシグナスは、日本国外のレクサスブランドでLX470として販売されていたものを日本国内販売したものであったが、国内へのレクサスブランド導入に伴い、日本でのレクサスブランド導入に伴い、200系では廃止された。 日本国内のレクサスブランドにおけるLXの投入は、初代モデルから3代目中期モデルまで日本では販売されてなかったが、2度目のマイナーチェンジにともない2015年（平成27年）9月から日本国内でもLX570のみが発売されることになった。
M.E.
