国産車・燃費最悪のワーストカーランキング!!『1990~2000年代編』
2018年6月11日 更新

国産車・燃費最悪のワーストカーランキング!!『1990~2000年代編』

車好きなら燃費は気になるもの、当時は1円玉をバラまいてるまで言われたアメ車ほどではないにしろ国産車でも燃費が悪い車がありました。そんな燃費ワーストカーをまとめてみました。

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始めに・・・

 (2019323)

車のアタリ・ハズレも多少の影響があると思います、また俺の(私の)車はもっと燃費が良かった、逆にココに載ってないけど、もっと悪い車もあるぞ!
と言う色々と意見があると思います、実際に当時、私が乗っていた車もイジっていたせいかリッター4くらいでした。
あくまで当時のメーカーカタログに記載された燃費でランキングを出しています、また冒頭、燃費最悪と書きましたが、決して車が悪い車というわけではありません。
その辺はご理解・ご了承ください。

第10位

ホンダホライゾン3.2(1999年 )…6.8km/リットル

ホンダ・ホライゾン

ホンダ・ホライゾン

本田技研工業(ホンダ)でかつて販売されていたスポーツ・ユーティリティ・ビークル(SUV)である。

ホンダの独自開発車両ではなく、いすゞ自動車よりOEM供給を受けてクリオ店(現・ホンダカーズ店)で販売されていた

第9位

トヨタクラウンマジェスタ(1999年 )…6.7km/リットル

トヨタ・クラウンマジェスタ

トヨタ・クラウンマジェスタ

1999年9月 - 発売。このモデルよりクラウン同様にプラットホームが一新され、ボディ形状がこれまでのハードトップからドアサッシュ(窓枠)を持つセダンへ変更された。 先代同様、衝突安全ボディGOAを採用 。

第8位

ニッサンシーマ4.1リミテッドL(1996年)…6.6km/リットル

シーマ4.1リミテッドL

シーマ4.1リミテッドL

セドリック/グロリアより1年遅れてFY33型にモデルチェンジ。
搭載エンジンはVH41DE型およびVQ30DET型V型6気筒DOHC2987ccターボの2機種。

第4位(同率)

トヨタセンチュリーGZG5#型(1997年)…6.4km/リットル

トヨタ・センチュリー(2代目)

トヨタ・センチュリー(2代目)

1997年(平成9年)、異例の長期生産が続いた初代から30年ぶりにフルモデルチェンジが行われ、2代目のGZG50型に移行した。当時最新の技術で製造された自動車でありながら、1967年(昭和42年)以来続いた初代モデルのデザインテイストをほとんど踏襲し、遠目には初代モデルの後期型(VG40型)と区別が付きにくい外観となった。

第4位(同率)

49 件

思い出を語ろう

     
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  • ヌラ 2021/3/27 18:19

    ディーゼル規制で、仕方なくガソリンの80に乗ってるけど…
    3トン近い車を快適に走らせるには、トルクが足りないから、回すしか無いよね。

    2020/12/4 01:55

    いつも思うけど何したらこんな燃費になるんだろう?
    400~600馬力位のチューニングカーでも実燃費8~10km走るのに。
    (ロータリーは除く)

    2020/12/2 12:18

    ガソリンのランクル80、リッター2km って聞いたのを思い出しました。学生時代、ガソリンのために働いていた友人がいました。

    I.O 2019/12/23 13:35

    燃費の悪い車は、マツダロータリーエンジン車とは限りません。V8エンジン搭載車や、写真には載ってませんが、クラウン・スーパーチャージャーも燃費ワースト車でした。スーパーチャージャーとは、クラウン120系後期から130系全シリーズにかけ6年間に渡って市販され、ターボでは水を開けられたため、省燃費を期待し、新世代高性能エンジンがスーパーチャージャーでした。そのスーパーチャージャーも燃費悪化を理由に市販から外され、現在では排ガス規制を理由にロータリーもスーパーチャージャーもストップされています。

    2018/6/10 20:39

    ここに出た「コスモ」は13Bでしょう。20Bの3ローターなら、文句無しのワースト1でした。

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