防衛隊エンブレム（昭和ウルトラマンシリーズ）
via i.imgur.com
【初代ウルトラマン】 科特隊（かとくたい）専用車
科特隊専用車（科学特捜隊専用車）
全長：4.9m 全幅：1.9m 重量：1.6t 最高速度：時速190km 乗員：5名
日本支部で使用されている車輌。
後のウルトラシリーズに登場する車両と異なり、特に武装や特殊機能はないが、通信機は装備されており車体も頑強に出来ている。主にパトロールや基地近隣への移動に使われる。（Wikipediaより引用）
日本支部で使用されている車輌。
後のウルトラシリーズに登場する車両と異なり、特に武装や特殊機能はないが、通信機は装備されており車体も頑強に出来ている。主にパトロールや基地近隣への移動に使われる。（Wikipediaより引用）
via napoleon.tokyo
ウルトラマン放送終了後に放置された科特隊専用車の画像
撮影に用いられたのは、初代ウルトラマンを監督した円谷一（つぶらやはじめ）監督の愛車で、これに科特隊の星形マークのステッカーなどを貼付けた車両だったと言われている。
科特隊専用車のベースになった車体
科特隊専用車のベースになった車体「シボレー・コルベア」
GM初となる空冷エンジンを搭載した"コルベア"。
エンジンをリアに搭載するなど様々な議論を呼んだ一方、GMの小型車開発の始まりとなった記念すべきモデル。（とはいえ、アメリカではコンパクトカーでも、日本では当時のクラウン、セドリックのサイズに相当する中型車。）
リアエンジン車なのでフロントにエンジンラジエターグリルがありません！画像は1960年式だが、科特隊専用車のフロントデザインは1964年式のもの。
エンジンをリアに搭載するなど様々な議論を呼んだ一方、GMの小型車開発の始まりとなった記念すべきモデル。（とはいえ、アメリカではコンパクトカーでも、日本では当時のクラウン、セドリックのサイズに相当する中型車。）
リアエンジン車なのでフロントにエンジンラジエターグリルがありません！画像は1960年式だが、科特隊専用車のフロントデザインは1964年式のもの。
via i.imgur.com
ちなみに、これは「プリンス・グロリア」
プリンス・グロリア・スーパー6
（販売期間：1962年9月-1967年4月）
「シボレー・コルベア」を参考にしたデザインで有名。1950-60年代の日本車はプリンスに限らず、外国車のパクリがおおっぴらに行われていた。
当時は“憧れの高級車”であり、クラウンやセドリックより更に上級なイメージのクルマだった。
（販売期間：1962年9月-1967年4月）
「シボレー・コルベア」を参考にしたデザインで有名。1950-60年代の日本車はプリンスに限らず、外国車のパクリがおおっぴらに行われていた。
当時は“憧れの高級車”であり、クラウンやセドリックより更に上級なイメージのクルマだった。
【ウルトラセブン】 ウルトラ警備隊 ポインター
ウルトラ警備隊 ポインター
全長：5.3m 全幅：1.9m 重量：1.8t 最高時速：365km（地上走行時）・80km（ホバー飛行時） 乗員：6名
数々の特殊装備を内蔵した専用車・ポインター
型式名「TDF PO-1(2)」。TDFはTERRESTRIAL DEFENSE FORCE（地球防衛軍）の略。なお、最高時速の365km/hで走る時は自動操縦に切り替えられる。
via blogs.c.yimg.jp
撮影に使用された車体は、ウルトラセブン放映終了後、各地のイベント会場を転々としたあとに解体された（幼稚園に寄贈されたが焼失したとの説もあり）
典型的な1950年代デザインのアメリカ高級車のフロント周りを大改造し、後部に整流板を取り付けたためスポーツカーの様なスタイルを持っていた。
左ハンドル車だが、シーンによってフィルムを反転させているので、右ハンドルのシーンもあった。
左ハンドル車だが、シーンによってフィルムを反転させているので、右ハンドルのシーンもあった。
via blogs.c.yimg.jp
ポインターのベースになった車体
ウルトラ警備隊「ポインター」のベースになった車体「クライスラー社製インペリアル」（1957年モデル）
インペリアルにはいくつものモデルが存在しているが、「ポインター」のベース車体は、この画像の「インペリアル サウサンプトン 2灯タイプ（1957年モデル）」だと思われる。
【帰ってきたウルトラマン】 マットビハイクル
マットビハイクル
全長：4.1m 全幅：1.6m 重量：0.94t 最高時速：185km 乗員：2名以上
MAT（マット）が主にパトロールに使う特捜車両。
※MAT（マット）とは Monster Attack Team すなわち「怪獣攻撃部隊」であり、対怪獣戦や怪事件捜査を主任務とする組織。
MAT（マット）が主にパトロールに使う特捜車両。
※MAT（マット）とは Monster Attack Team すなわち「怪獣攻撃部隊」であり、対怪獣戦や怪事件捜査を主任務とする組織。
via i.imgur.com
お台場 MEGA WEB で行われた劇中車展に展示された「マットビハイクル」
本来はマットビークルが正しい。「乗り物」を意味する「ビークル」の英語表記「Vehicle」を誤って「ビハイクル」を読んでしまったことによりこの名称となった。
マットビハイクルのベースになった車体
マットビハイクルのベースになった車体「マツダ・コスモスポーツ」（後期型）
コスモスポーツは、世界初の実用・量産ロータリーエンジンを搭載されて発売された。
via www.autocar.jp
【帰ってきたウルトラマン】 マットジープ
マットジープ
マットビハイクルが野戦に向かないため、第6話から登場したジープ。
via rr.img.naver.jp
ヤマダゴロー
「科学特捜隊」「ウルトラ警備隊」「MAT」「TAC」
【下段】（左から）
「ZAT」「MAC」「科学警備隊」「UGM」