愛称・あだ名で呼ばれていた名車たち!!『全部分かれば車ツウ!?』
2019年4月12日 更新

愛称・あだ名で呼ばれていた名車たち!!『全部分かれば車ツウ!?』

親しみをもって自動車メーカーが付けた車名に加えて、ユーザーから愛称で呼ばれるクルマが存在します。そこで、2000年までに販売されたクルマのなかから、愛称で呼ばれることが多いモデルをまとめてみました。

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TOYOTA

通称:ヨタハチ(トヨタ・スポーツ800)

トヨタ・スポーツ800 UP15型

トヨタ・スポーツ800 UP15型

トヨタ・スポーツ800
トヨタ自動車が1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて製造した小型のスポーツカー。愛好者からは「ヨタハチ」の通称で呼ばれていました。

通称:クジラ(トヨタ クラウン4代目)

4ドアセダン 2000スーパーサルーン(後期型)

4ドアセダン 2000スーパーサルーン(後期型)

4代目クラウン(1971年 - 1974年)。
「スピンドル・シェイプ(紡錘形)」と呼ばれる、丸みを帯びたスタイルから「クジラ」の愛称ど親しまれました。
一般的にはクジラ クラウンなんてよく言われていました。

通称:イーグルマスク(初代 マークII)

セダン(後期型)

セダン(後期型)

初代 T60/70型(1968年 - 1974年)
1971年2月 - マイナーチェンジ。フロントマスクは、その形状から「イーグルマスク」と呼ばれた。

通称:ブタ目(3代目マークⅡ)

セダン 2000グランデ

セダン 2000グランデ

3代目 X30/40型(1976年 - 1980年)
3代目マークⅡ/(MX30/40系)が単眼2灯式のシンプルなマスクを採用し、そこから通称「ブタ目」と呼ばれるようになりました。

通称:ダルマ(初代 セリカ)

クーペ1600GT(前期型)

クーペ1600GT(前期型)

初代 A20/30型(1970年‐1977年)
通称は「ダルマセリカ」または「ダルマ」。由来は、当時としては珍しく、ボディがだるまのようにふくよかなため。
また、スラントノーズのフロント部を正面から見ると、ラップアラウンドタイプのメッキバンパーがダルマのひげ面に見えるからであると言われている。

通称:ブラックマスク(3代目セリカ)

リフトバック(後期型)

リフトバック(後期型)

3代目 A60型(1981年‐1985年)
1983年のマイナーチェンジでリトラクタブル式ヘッドランプに変更し「ブラックマスク」と称される。
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  • I SHOW 2022/10/8 23:02

    相性じゃないけど、ユーノスロードスターを通ぶってユーノスって呼ぶ輩がいっぱいいた

    ppp 2022/10/8 22:40

    地域によって呼び名は変わるようですね。
    3代目マークⅡはケロヨン、
    イーグルはコロナではなくて61系マークⅡでした。

    シュンぺー 2020/10/7 22:56

    三台目スカイラインの箱スカはモデルチェンジからだいぶ後になってから付いたニックネームです
    四代目のケンメリが広く呼ばれたので三代目は愛スカ(CMから愛のスカイライン)
    タロハナ(ケンとメリーに対して太郎と花子)
    などがありましたが定着せずスタイルから箱スカと呼ばれる様になりました

    saj 2020/9/16 20:56

    RX-3は愛称って言うんなら「アルマジロ」でしょう?

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