80年代ヤンチャな奴らが愛した単車!!SUZUKI・GT380(サンパチ)!!
2018年3月25日 更新

80年代ヤンチャな奴らが愛した単車!!SUZUKI・GT380(サンパチ)!!

80年代夜のツーリングクラブ(集会)で人気が高かった単車、SUZUKI・GT380(サンパチ)の愛称で親しまれ大勢のヤンチャ少年達にも人気がありました。実際に製造・販売されていたのは70年代ですが・・・

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スズキ・GT380

GT380

GT380

全くドノーマルだと凄く地味に見えます。
GT380(ジーティーさんびゃくはちじゅう)とは、スズキがかつて製造販売したオートバイでです。
通称は“サンパチ”と呼ばれ80年代ヤンチャ少年達に人気の1台の単車でした。

比較的安値

チャンバー スズキ・GT380 SUZUKI GT380 SUZUKI 380 GT スズキ・サンパチ 80S 旧車

当時、高校生の頃、単車の免許を取るのに10万近くかかり、取れば単車も欲しくなります。
中でもサンパチはFXやXJなど比較的新しい単車より古い分、安値だったと思います、その為仲間内でも何人かサンパチに乗っていました。音がイイんだよね~♪とか言って。

ロードスポーツモデル?

1972年に発売されたロードスポーツモデルである。乾燥重量は169kgで、空冷2ストローク直列3気筒エンジンに6速トランスミッションを組み合わせて搭載された。当時は350ccが主流であったこのクラスで380cc(実寸371cc)という排気量は、GT250の内径x行程=54x54(mm)の2気筒エンジンをベースに1気筒分を追加して3気筒とした開発経緯に由来する。ギヤポジションインジケーターを速度計と回転計の間に設置。シリンダーヘッド付近を流れる空気の流れを速くして、冷却効果を高くするために角張った空気導入ケース「ラムエアーシステム」を搭載する。

ライバル車より

時のライバル車だったカワサキのマッハシリーズおよびKHシリーズと比較して、エンジンは低回転域のトルクも太く、排気煙も比較的少なめであったそうです。
また車体バランスが良い事に加え、2ストローク3気筒らしいスムーズな特性を実現。
川の浅瀬も走れる程の非常に乗りやすい中型自動2輪で、自動車教習所にも教習車として導入されたとか。

湘南爆走族では

大人気暴走族漫画『湘南爆走族』では 桜井信二の愛車として登場しました。
スズキ GT380

スズキ GT380

前期型

GT380 

GT380 初期型ドラム オリジナル

GT380 初期型ドラム オリジナル

発売時期:1971年12月
価格:24万5000円
GT各シリーズは「大いなる余裕」が開発テーマとなる。1967年発売の軽自動車フロンテ(2代目LC10型)で得られた空冷2スト3気筒のノウハウが投入され、「走る電気モーター」と呼ばれるほどのスムーズさを誇った。ゼロヨンの実測値では14 - 15秒台、最高速度168 - 176km/hをマークしたとされています。
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