国内物 GT380 B7 最終型 実働
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発売時期:78年4月
価格:31万円
タンクのラインがRG250と同一のタイプになり、フロントフェンダーもGSと共通のステーなしタイプになるなど、他車種とのイメージの統一化が図られたB7。ヘッドライトケースがメッキ仕上げに変更されている。車体色はレッドとグリーン系ブラウン系が揃えられた。
価格:31万円
タンクのラインがRG250と同一のタイプになり、フロントフェンダーもGSと共通のステーなしタイプになるなど、他車種とのイメージの統一化が図られたB7。ヘッドライトケースがメッキ仕上げに変更されている。車体色はレッドとグリーン系ブラウン系が揃えられた。
現在の相場は？
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スズキ ＧＴ３８０ ｜有限会社コーストライン｜新車・中古バイクなら【グーバイク】
￥167.4万
ＧＴ３８０。大型車両への御乗換えの為、ユーザー様より下取りした上質なカスタム車両です。流行りのビッグタンク等装備しておりカスタム内容を考 ・・・。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。
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スズキ ＧＴ３８０ ｜バイクショップＺＥＲＯ｜新車・中古バイクなら【グーバイク】
￥163万
ＧＴ３８０。フルカスタムのＧＴ３８０入荷いたしました！！カスタムは、ブルドックカウル、エキセルワイドリム、ダブルデイスク、ゼンシンメッキ ・・・。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバイク(GooBike)】！日本最大のバイク掲載台数を誇るバイク情報サイト！全国の新車・中古バイクが様々な条件で検索可能です。グーバイクならあなたにピッタリな1台が見つかります。
今見てもカッコイイですよね
最後に・・・
スズキ ＧＴ３８０ ダブルディスク・アルミＨリム・ニューペイント
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いかがだったでしょうか？
また面白そうなネタがあったらまとめてみたいと思います。
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８０年代ヤンチャな奴らが愛した単車！！ヤマハ・XJ400（ペケジェー）！！ - Middle Edge（ミドルエッジ）
８０年代夜のツーリングクラブ（族の集会）で人気が高かった単車、YAMAHA XJ４００（ペケジェー）の愛称で親しまれ大勢のヤンチャ少年達にも人気がありました。
８０年代ヤンチャな奴らが愛した単車！！ホンダ・ドリームCB400FOUR - Middle Edge（ミドルエッジ）
８０年代夜のツーリングクラブ（族の集会）で人気が高かった単車、ホンダ・ドリームのCB400FOUR。ヨンフォアの愛称で人気も高く、漢・硬派なんてイメージがありました。
ヤンチャ少年も一目を置いた！！YAMAHAのRZ250・RZ350って覚えてる？ - Middle Edge（ミドルエッジ）
1980年8月に株式会社ヤマハ発動機から販売されたRZ250・RZ350、当時４００㏄が支流の中で対等以上に渡り合える性能だった為かヤンチャ大好き少年達の中でも一目を置く存在の単車でした。
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