BMW 750iLハイラインは、センターコンソールに取り付けられた二重の気候を制御し、
革のバックのように、贅沢の多くで、E32ラインの始まりだった、加熱され、調節可能な後部座席クルミ2折りたたみ電気的に表完璧coolboxに位置するクリスタルガラスは、バックとサイドで日光浴を削除します。
独立した暖房、換気、しかし、トランク内の二次電池と、これらすべての贅沢のために電力を供給するための第2のオルタネータとも追加されます。
追加のパッケージは、基本的な「モデル730i "ハイラインは倍以上に合計金額をもたらし、10,000人以上の€の費用、およびのみ750iLに利用できるようになります」。
最後に・・・
BMW750I
via www.maxbimmer.pl
いかがでしたでしょうか？
BMW７シリーズの魅力と言うタイトルでしたが正直７５０ILはハズレだった気がします💦
当時のBMWのユーザーは分かると思いますが、あのコンピューターシステムによる故障が起きた時に鳴る『ピーン』と言う合図に半分ノイローゼになりかけました。
直しても直しても、また『ピーン』と鳴る電子音、最後の方は修理工事に行くためだけに車に乗る感じに嫌気がさし手放しました。
ただ私的ですが歴代のBMW７シリーズでは2代目E32系が一番カッコいい車種だと思ってます。
BMW７シリーズの魅力と言うタイトルでしたが正直７５０ILはハズレだった気がします💦
当時のBMWのユーザーは分かると思いますが、あのコンピューターシステムによる故障が起きた時に鳴る『ピーン』と言う合図に半分ノイローゼになりかけました。
直しても直しても、また『ピーン』と鳴る電子音、最後の方は修理工事に行くためだけに車に乗る感じに嫌気がさし手放しました。
ただ私的ですが歴代のBMW７シリーズでは2代目E32系が一番カッコいい車種だと思ってます。
ギャング
