窓が閉まらない💦
昔乗っていた車が電気系統が弱く、ちょくちょく窓が半開きなんてありました💦
いざという時用に手動でも閉められれば・・・。なんて考えた事もあります。
いざという時用に手動でも閉められれば・・・。なんて考えた事もあります。
カーナビ
レクサス LS
電子的に自動車の走行時に現在位置や目的地への経路案内を行なう機能であり、また「カーナビゲーション・システム」と呼ばれる電子機器。
ポータブル型
三洋電機 初代ゴリラ
via ja.wikipedia.org
現在もオプションとなっているクルマがほとんどですが、ポータブルカーナビなら1万円未満から、据え付け型の2DINタイプでも3万円台で販売されています。
AV一体型インダッシュカーナビゲーションシステム
via ja.wikipedia.org
カーナビだけは、まだまだ標準装備までとはいかない様ですね。
ABS（4輪アンチロックブレーキ）
via ja.wikipedia.org
急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置。
1978年にメルセデス・ベンツ「Sクラス」に世界初搭載され、国産車では、1982年に発売されたホンダ「プレリュード」に初めて搭載されています。
1978年にメルセデス・ベンツ「Sクラス」に世界初搭載され、国産車では、1982年に発売されたホンダ「プレリュード」に初めて搭載されています。
上級グレードのみだった!
初代Sクラス
via ja.wikipedia.org
現在ではほぼすべての乗用車に、アンチロックブレーキだけでなく、トラクションコントロール、横滑り防止装置などが統合されて標準装備化されていますが、当時は上級グレードにオプション設定され、価格は12～13万円前後。
装備できるグレードは152万円からだったため、やはり高価なオプションだったんですね。
装備できるグレードは152万円からだったため、やはり高価なオプションだったんですね。
エアバッグ
エアバッグ作動の状態
via ja.wikipedia.org
SRSエアバッグシステム、SRSやシステムを省略して「エアバッグ」と呼ばれる。
レジェンド
1993年式レジェンド
画像は、2代目レジェンドです。
ギャング
