2015年11月10日更新

世界一着陸が難しいと言われた【香港啓徳国際空港】を知っていますか？

1998年まで、香港に行ったことある方なら覚えているはず。世界一着陸が難しいと言われた飛行場がありました。写真や動画で振り返ってみましょう。

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香港アプローチ・カーブのためもあり、滑走路をオーバーランして海中に突入したり、着陸時にしりもちを起こすなどの小さな事故は多かったものの、パイロットが緊張するためか、着陸に失敗し市街地に突っ込むような事故は皆無であった。
また当時は、着陸誘導灯と誤認しないために、香港内の全てのネオンサインは点滅させてはいけない決まりになっていた（着陸誘導灯は、空港とは無関係の一般のビルの屋上に設置されていた）。
via 啓徳空港 - Wikipedia

21 件

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🐉　✈ 2020/3/3 06:50

妹の娘が卒業旅行で
行きました
自分は「行きたいの」か？暴動後なので
慎重で複雑な・・・・

オールドエッジのおっちゃん 2019/6/30 09:52

啓徳空港のIGS13は懐かしいですね。何回か経験しましたが、Kai Tak着陸の時は必ず右窓側が鉄則でした。
キャセイのパイロット曰く、右旋回開始はなるべく奥まで突っ込んでというのがコツだそうです。
チェッカーボードの痕跡は今の色褪せて残っているようです。
右旋回中　翼端がクーロン城をかすめてぶつかるのではないかとひやひやしてました。当時はこの香港の
ネオンも点滅禁止でした。FSのシーナリーではFLYTAMPAのものがよくできています。

2018/1/5 01:18

行ったことがありますので凄いと思いました。福岡空港もすごいです。100万都市の上を何回も旋回していることもあり小型機のときは恐怖を感じました。ちなみにガルーダ機がオーバーラン火災した時は目の前に黒煙があがっていました。

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