16歳から取得できる「原付免許証」！生まれて初めての免許センターは緊張したものです。
高校受験以来の合格発表！何気に緊張しましたｗ
学科に受かったら「原付講習」がありました。
原付に乗り慣れている人の方が多かったようにも感じますw
via hanshin-rs.com
懐かしい「原付免許証」
一昔前の免許証は、「0・1」で表記されてましたよね。
原付免許が初めての免許証って人も多いと思います。
原付免許が初めての免許証って人も多いと思います。
via i.imgur.com
あの頃苦労した原付免許の問題、今なら簡単ですよね…？
原チャリ２大巨頭と言えば、JOG（ジョグ）とDio（ディオ）！
ヤマハ・ジョグ
ジョグ（JOG）とは、1983年3月にヤマハ発動機より発売された、主に若者層を対象としたスクータータイプのオートバイである。
JOGは49cc2ストロークエンジンモデルとして登場した。初代は、当時としては強力な4.5psのエンジンを搭載し、軽量なボディのスポーツスクーターとして発売された。価格も99,000円と安かったことから人気を博し、当時HY戦争の敗北で経営悪化していたヤマハ発動機を救うことになった。
2代目（CG50系）と3代目（CY50系）では、フロントディスクブレーキを装備しライト周りのカウル形状が異なるSPORTS EDITIONをスポーツグレードとして登場させ、3代目の途中からはJOG-Zと変更した。更に4代目（YG50系）のスポーツグレードJOG-ZRシリーズは、通常モデルが5代目（YG50系）に更新されていった後も、外見を変えず搭載エンジンを自動車排出ガス規制に合わせて変更することで生産し続けられた。同ZRシリーズは、登場後7年を経過した今でも今日のスクーターレース界では高い戦闘力を見せている。
（引用：wikipedia）
JOGは49cc2ストロークエンジンモデルとして登場した。初代は、当時としては強力な4.5psのエンジンを搭載し、軽量なボディのスポーツスクーターとして発売された。価格も99,000円と安かったことから人気を博し、当時HY戦争の敗北で経営悪化していたヤマハ発動機を救うことになった。
2代目（CG50系）と3代目（CY50系）では、フロントディスクブレーキを装備しライト周りのカウル形状が異なるSPORTS EDITIONをスポーツグレードとして登場させ、3代目の途中からはJOG-Zと変更した。更に4代目（YG50系）のスポーツグレードJOG-ZRシリーズは、通常モデルが5代目（YG50系）に更新されていった後も、外見を変えず搭載エンジンを自動車排出ガス規制に合わせて変更することで生産し続けられた。同ZRシリーズは、登場後7年を経過した今でも今日のスクーターレース界では高い戦闘力を見せている。
（引用：wikipedia）
ホンダ・ディオ
ディオ（Dio）とは、本田技研工業が製造販売するスクータータイプのオートバイである。
1988年1月の発売以来、シリーズ車種として多数の派生モデルが登場し、2007年10月発売の50cc現行モデルは第6世代にあたる。
初代-3代目のモデルには空冷2ストロークエンジンが採用され、4世代目では水冷4ストロークエンジンへと変更された。2003年から廉価版という位置づけで、同じく廉価スクーターであったトゥディ同様に中国の新大洲本田で生産し、空冷エンジンを採用した5代目モデルも誕生し、一時期は4代目と併売されていた。また、AF18、AF27は韓国の二輪メーカーデーリムモーターにおいても生産されていた。
（引用：wikipedia）
1988年1月の発売以来、シリーズ車種として多数の派生モデルが登場し、2007年10月発売の50cc現行モデルは第6世代にあたる。
初代-3代目のモデルには空冷2ストロークエンジンが採用され、4世代目では水冷4ストロークエンジンへと変更された。2003年から廉価版という位置づけで、同じく廉価スクーターであったトゥディ同様に中国の新大洲本田で生産し、空冷エンジンを採用した5代目モデルも誕生し、一時期は4代目と併売されていた。また、AF18、AF27は韓国の二輪メーカーデーリムモーターにおいても生産されていた。
（引用：wikipedia）
via www.utm-auto.ru
JOG、Dioの他にもたくさんありました！Hi-R、アドレス、セピア、チャンプ、タクト等々。懐かしい！
80年代、僕たちはスクーターに夢中だった！JOGの登場はスクーターの革命と感じましたね！スクーターにフルフェイスのメットが違和感なく感じられたのもこの頃から。 - Middle Edge（ミドルエッジ）
JOGの登場はスクーターの革命と感じましたね！スクーターにフルフェイスのメットが違和感なく感じられたのもこの頃から。70年代後半、ホンダの ロードパル「ラッタッタ」のCM、ヤマハは「パッソル＆パッソーラ」のCMで、主婦層にミニバイクが大ブーム！80年代に入ると両足を揃えて乗れるホンダ・タクトを皮切りに、ヤマハのJOGで若者に一大スクターブームが訪れる！当時はリミッター規制がなく、軽く70km/hオーバーのスピード！しかも軽い車体は加速も抜群！1986年にヘルメット着用義務の法制化されるまでは、原付はノーヘルでも大丈夫でした。
空き缶つけて、ヒザスリまくっていたアナタはコチラもご覧ください！
懐かしい♪原チャリ、ちょっとカスタマイズを振り返ってみよう！
ド定番ｗ 「じゃんけんミラー」
じゃんけんミラー 「チョキ」
ホワイトの原チャリにブルーのじゃんけんミラーで合わせております！
通常右にしかミラーはないのですが、ダブルでチョキ出しております！
ある意味、永久にあいこです！！
通常右にしかミラーはないのですが、ダブルでチョキ出しております！
ある意味、永久にあいこです！！
via www.bbb-bike.com
じゃんけんミラー「のチョキ」の部分にタバコを挟むと、風ですぐ燃え尽きちゃうらしいｗ
じゃんけんミラー パー
じゃんけんミラーなので、もちろんあります「パー」。
じゃんけんミラー グー
なかなか、画像が見つからなかった「グー」。
リアルのじゃんけんでは、グーを出す人が多いと言われているのに！？
リアルのじゃんけんでは、グーを出す人が多いと言われているのに！？
シートはオシャレに！座り心地も気を使って！
50ccでも、オシャレに2段シート♪
二人乗りは、法律で禁止されております！
via i.ytimg.com
背もたれがあると安心！
長いものには巻かれましょう~！
ざぎんでシースルー
