地下鉄直通用に作られた国鉄「301系」電車。
301系は、地下鉄東西線とJR中央・総武線直通用に、当時の国鉄が製造した車両です。
「抵抗器制御」と呼ばれる今では都市部では見られなくなったブレーキを使用していました。
つまり走っている電車のエネルギーを止めるために、エネルギーを「抵抗器」で熱に変換して速度を落としていました。
「抵抗器制御」と呼ばれる今では都市部では見られなくなったブレーキを使用していました。
つまり走っている電車のエネルギーを止めるために、エネルギーを「抵抗器」で熱に変換して速度を落としていました。
熱い情熱の青い電車は、暑かった！！。
地下鉄はもちろんトンネルの中を走ります。
地下鉄東西線は南砂町駅の手前までは地上を走り、巨大な川を橋で渡る爽快な路線です。
（ただし混雑が激しいのと、昔は川の水の汚染がひどく、川を渡る時に悪臭がした、などのエピソードも残っています。）
しかしトンネルに入り正真正銘の地下鉄になると、抵抗器制御ではキツイんです。
ブレーキをかけるために抵抗器から出る熱がトンネル内にこもって、車内がとにかく暑い！。
しかも103系のモータを踏襲しているため、轟音で地下鉄内を走り抜けます。
その轟音と暑さは、今でもよく覚えています。
地下鉄東西線は南砂町駅の手前までは地上を走り、巨大な川を橋で渡る爽快な路線です。
（ただし混雑が激しいのと、昔は川の水の汚染がひどく、川を渡る時に悪臭がした、などのエピソードも残っています。）
しかしトンネルに入り正真正銘の地下鉄になると、抵抗器制御ではキツイんです。
ブレーキをかけるために抵抗器から出る熱がトンネル内にこもって、車内がとにかく暑い！。
しかも103系のモータを踏襲しているため、轟音で地下鉄内を走り抜けます。
その轟音と暑さは、今でもよく覚えています。
東西線（とうざいせん）は、東京都中野区の中野駅と千葉県船橋市の西船橋駅を結ぶ、東京地下鉄（東京メトロ）が運営する鉄道路線。鉄道要覧における名称は5号線東西線である。
路線名の由来は東京を東西に横断する意味から。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「スカイブルー」（水色）、路線記号はT。
国鉄301系電車（こくてつ301けいでんしゃ）とは、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した地下鉄乗り入れ対応の直流通勤形電車。
1966年から開始された中央緩行線と帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）東西線の相互乗り入れの開始に備え、これに対応すべく設計され、クハ301-モハ301-モハ300-モハ301-モハ300-モハ301-クモハ300の7両編成が1966年に5本（35両）、1969年に3本（21両）の計8本が川崎車輛（現・川崎重工業車両カンパニー）および日本車輌製造で製造され、三鷹電車区（現・三鷹車両センター）に配置された。
国鉄が初めて設計・製造した地下鉄対応の通勤形電車であるとともに、国鉄電車としては初めてアルミニウム合金車体を本格採用した車両でもある。
国鉄分割民営化後は全車が東日本旅客鉄道（JR東日本）に継承されたがすでに全車廃車されており、1両を残して解体されている。
国鉄では台車が金属ばねで、鋼製車体が当たり前だった当時としては、アルミ車体と空気ばね台車の通勤車は異色の存在であり、製造費が高価だったため、登場間もない頃は「国鉄で最もデラックスな通勤形」と称されていたこともある。
登場当時は最新鋭の車両だったんですね。
それでは、301系ギャラリーをお楽しみください。
モハ300-6
この字体の車両も、東京では見なくなりましたね。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
走り抜ける301系 1
轟音と共に駅を発車します。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
営団地下鉄東西線を走るJR301系走行音（飯田橋～落合）
音だけを記録したシュールな動画がありましたので、ご紹介します。
via www.youtube.com
301系 出発！！。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
停車している時はこんな感じです。
奥に見える座席の色も懐かしいです。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
出発する301系。奥には停車中の5000系。
奥にはこれも懐かしい5000系が見えますね！！。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
営団5000系電車（えいだん5000けいでんしゃ）は、1964年（昭和39年）から製造が開始された帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。
2007年（平成19年）3月17日まで東西線でも使用されており、それ以降は千代田線北綾瀬支線（綾瀬駅 - 北綾瀬駅間）のみで運用されていたが、2014年（平成26年）5月30日を以って全車が引退した。
朝の出発はこんな風景。
左上の看板「営団」の文字が懐かしいですね。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
珍しい行き先表示「妙典」行きの電車の方向幕。
正面方向幕のアップ画像。
東西線マニアにはうれしい画像でしょう(笑)。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
妙典行き電車自体は、珍しい行先ではないのですが、今やほとんどがLED電光表示になった中で、妙典行きの方向幕は、珍しいのではないでしょうか。
駅に進入する妙典行き
これは301系によく似た顔である103系である可能性が高いです。
詳細が不明で申し訳ありません。
詳細が不明で申し訳ありません。
via 個人撮影 ジバニャンLOVE
ジバニャンLOVE
