LP400モデルのスペシャルモデルとして有名なのがわずか3台のみが製作されたウォルター・ウルフ・カウンタック
「ウォルター・ウルフ・カウンタック」1号車は、映画『蘇える金狼』（1979年公開）にも登場！
劇中で松田優作演じる主人公・朝倉が乗り回すウォルター・ウルフ・カウンタック（LP500S）1号車。
国会議事堂前を駆け抜けるシーンは必見です！
国会議事堂前を駆け抜けるシーンは必見です！
映画『蘇える金狼』カウンタック登場シーン（WOLF COUNTACH） - YouTube
1979年 邦画 『蘇える金狼』 主演:松田優作 / Yusaku Matsuda
ランボルギーニウォルター・ウルフ カウンタック（1号車） LAMBORGHINI WOLF COUNTACH
ランボルギーニウォルター・ウルフ カウンタック（1号車） LAMBORGHINI WOLF COUNTACH
via www.youtube.com
「ウォルター・ウルフ・カウンタック」1号車は、僧侶でタレントの織田無道氏が所有していたことでも有名！
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Silhouette P300 / シルエット P300 （1976-1979年）
●最高速度：260km/h
2+2座席のウラッコをベースとした2座席スポーツカーの開発企画が立ち上がり、1976年のジュネーブモーターショーで初披露されたのがこのモデル。オイルショックの影響で、1976年から3年間にわず か52台しか生産されませんでした。
2+2座席のウラッコをベースとした2座席スポーツカーの開発企画が立ち上がり、1976年のジュネーブモーターショーで初披露されたのがこのモデル。オイルショックの影響で、1976年から3年間にわず か52台しか生産されませんでした。
エンジンはウラッコ（P300モデル）と共用の3.0L水冷V8DOHCエンジン（出力は上げられて260馬力/7,800rpmに！）をミッドシップレイアウトで搭載。
1980年代
Jalpa / ジャルパ （1981-1988年）
●最高速度：234km/h
Silhouette（シルエット）をさらに改良した後継車、2座席のミッドシップカーです。
Silhouette（シルエット）をさらに改良した後継車、2座席のミッドシップカーです。
Countach 5000 Quattrovalvole / カウンタック 5000 クアトロバルボーレ （1985-1989年）
●最高速度：293km/h
フェラーリ・テスタロッサに対抗すべくV12エンジンを4バルブ化、排気量を拡大し455馬力にパワーアップ！
フェラーリ・テスタロッサに対抗すべくV12エンジンを4バルブ化、排気量を拡大し455馬力にパワーアップ！
LM 002 （1986-1993年）
●最高速度：206km/h
パートタイムのオフロード4WD車。元々はアメリカ軍向け高機動車のプロトタイプで、1977年のジュネーブ・ショーで発表された「LM001チーター」がベース。LMは「ランボルギー ニ・ミリタリー」の略です。
総生産台数は301台。
パートタイムのオフロード4WD車。元々はアメリカ軍向け高機動車のプロトタイプで、1977年のジュネーブ・ショーで発表された「LM001チーター」がベース。LMは「ランボルギー ニ・ミリタリー」の略です。
総生産台数は301台。
Countach 25th Anniversary / カウンタック 25th アニバーサリー （1988-1990年）
●最高速度：295km/h
ランボルギーニ創立25周年記念モデルとして、1988年9月のランボルギーニ・デイで発表。
最終的に657台が生産され、カウンタック・シリーズの中でいちばん多い台数となりました。
ランボルギーニ創立25周年記念モデルとして、1988年9月のランボルギーニ・デイで発表。
最終的に657台が生産され、カウンタック・シリーズの中でいちばん多い台数となりました。
via www.wide19.com
via www.wide19.com
1990年代
Diablo / ディアブロ （1990-2001年）
●最高速度：325km/h
世界中で大ヒットを博した1970年～1980年代の名車「カウンタック」の後継車種。車名のディアブロの意味は「悪魔」。
世界中で大ヒットを博した1970年～1980年代の名車「カウンタック」の後継車種。車名のディアブロの意味は「悪魔」。
Diablo VT / ディアブロ VT （1993-1999年）
ディアブ ロ開発当初から予定されていた4WDモデルで、1993年にラインナップに追加されました。
Diablo SE 30 / ディアブロ SE 30 （1993年）
●最高速度：333km/h
創立30周年の記念モデルとして、1993年9月の「ランボルギーニ・デイ3」で発表。SEは“スペシャル・エディション”の意で、150台の限定車でしたが、最終的には197台が出荷されました。
創立30周年の記念モデルとして、1993年9月の「ランボルギーニ・デイ3」で発表。SEは“スペシャル・エディション”の意で、150台の限定車でしたが、最終的には197台が出荷されました。
Diablo VT Roadster / ディアブロ VT ロードスター （1995-1999年）
オープン4WDモデル。
Diablo SV / ディアブロ SV （1996-1999年）
限定生産のSE30のコンセプトを受け継いだモデル。
スポーツ性を重視しており、SVは「スポーツ・ヴェローチェ=スポーツ用の速いクルマ」の意。
スポーツ性を重視しており、SVは「スポーツ・ヴェローチェ=スポーツ用の速いクルマ」の意。
ヤマダゴロー
スーパーカーブーム当時の日本では、5Lエンジンを搭載していることから「LP500S」と呼ばれました。