シコルスキーS-58/H-34
シコルスキーS-62/H-52
シコルスキー社の最初のタービン・ヘリコプターである。
アメリカ沿岸警備隊の救難用HH-52Aとして99機採用されたのを含め、外国でも使われ170機生産した。
アメリカ沿岸警備隊の救難用HH-52Aとして99機採用されたのを含め、外国でも使われ170機生産した。
via www.gonavy.jp
シコルスキーS-61/SH-3シーキング
シコルスキー社初のS-62タービン・ヘリコプターが好評だったのに自信を得て、これを大型双発化したのがこのS-61シリーズである。
原型が出来たのは1959年で、アメリカ海軍の全天候対潜ヘリとして就役したのは1961年9月のこと。
原型が出来たのは1959年で、アメリカ海軍の全天候対潜ヘリとして就役したのは1961年9月のこと。
シコルスキーS-64/H-54
軍用のクレーンヘリコプターとして開発され、兵員や貨物輸送はもとより、大型バンにより野戦病院、最前線の司令部、通信センターなどに使用出来る。
ベトナム戦争の時には、墜落した味方航空機の回収などに威力を発揮した。
ベトナム戦争の時には、墜落した味方航空機の回収などに威力を発揮した。
via www.gonavy.jp
シコルスキーS-65/H-53シースタリオン
1962年にアメリカ海軍から開発が始まり、1966年9月に引き渡した海兵隊の重輸送・進攻ヘリコプターである。
空軍もまた空中給油も可能な救難用として採用した。
空軍もまた空中給油も可能な救難用として採用した。
シコルスキーS-67ブラックホーク
アメリカ陸軍の高速計画に応じる為、自社開発した実験機。
S-61シリーズを基本にしながら固定短翼を取り付けるなど、意欲的に高速化、武装強化、旋回性の向上などに取り組んだ機。
固定短翼の下面に、スピード・ブレーキを装着している。
S-61シリーズを基本にしながら固定短翼を取り付けるなど、意欲的に高速化、武装強化、旋回性の向上などに取り組んだ機。
固定短翼の下面に、スピード・ブレーキを装着している。
via www.anigrand.com
青春の握り拳
その他、多用途に使用されている。