集電靴（コレクターシュー）
実際の第三軌条車両は、このような集電靴（コレクターシュー、シューはシューズ（靴）のシュー）を装備しているようです。
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コレクターシューの作成
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ここの部分が、皆さんに一番ご興味があるところかと思いますが、電気の知識のない私には、何のことやらちんぷんかんぷんでした。
ご興味のある方は、是非パソコンなどでリンクから動画をご確認ください。
youtubeから動画の作者さんに質問すれば、答えてもらえるかもしれません。
ご興味のある方は、是非パソコンなどでリンクから動画をご確認ください。
youtubeから動画の作者さんに質問すれば、答えてもらえるかもしれません。
車輪からも集電
車輪にも針金を細工して集電するようです。
たぶん電流のプラスとマイナスの関係なんでしょうね。
たぶん電流のプラスとマイナスの関係なんでしょうね。
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かなり込み入った配線。
さすがに普通の鉄道システムのミニチュア版。配線も相当込み入ったものになっています。
この技術はすごい！。
この技術はすごい！。
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第三軌条集電対応プラレール車両の完成。
車両が完成しました！
第三軌条集電用のコレクターシューの板が出ているのが非常に特徴的。
こんなプラレール車両は見たことありません。
第三軌条集電用のコレクターシューの板が出ているのが非常に特徴的。
こんなプラレール車両は見たことありません。
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動作テスト、ヨシ！！
コレクターシューと車輪にそれぞれプラスとマイナスの電気を乾電池から給電して動作テストしたところ、見事に車輪が回転し始めました！！。
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実際の走行画像。
コレクターシューで集電してます！！。
これは感動！！確かに、コレクターシューで集電して走っています！！。
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ミドルエッジ世代には懐かしい、黄色の銀座線もこの通り復活。
ミドルエッジ世代の皆さまの子供時代、黄色一色の銀座線に乗りませんでしたか？
渋谷駅に着く直前に真っ暗になり、予備電灯がつくアレです。
見事にプラレールで再現されました！！。
渋谷駅に着く直前に真っ暗になり、予備電灯がつくアレです。
見事にプラレールで再現されました！！。
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第三軌条集電システムが詳しくわかる、秀逸な作品です。
今までパンタグラフではなく、レールから集電しているということくらいしか知らなかった、言葉だけ知っていた、「第三軌条集電」。
この作者さんのおかげで、仕組みが詳しくわかりました！！。
これから銀座線や丸ノ内線に乗るのが楽しみになりますね。
東京以外では、名古屋の東山線、大阪の御堂筋線をはじめとして、地下鉄では第三軌条集電のほうがむしろ主流のようです。
東京では、日比谷線から地下鉄パンタグラフ集電が始まったことは知っていましたが、むしろ郊外私鉄への乗り入れという東京ならではの特殊要素のためで、そういうことだったのか！と、勉強になりました。
この作者さんのおかげで、仕組みが詳しくわかりました！！。
これから銀座線や丸ノ内線に乗るのが楽しみになりますね。
東京以外では、名古屋の東山線、大阪の御堂筋線をはじめとして、地下鉄では第三軌条集電のほうがむしろ主流のようです。
東京では、日比谷線から地下鉄パンタグラフ集電が始まったことは知っていましたが、むしろ郊外私鉄への乗り入れという東京ならではの特殊要素のためで、そういうことだったのか！と、勉強になりました。
ジバニャンLOVE
