白鳥のジュンたちも力尽きて倒れてしまう。生死不明な状態。
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亡き南部の形見となる不死鳥のレリーフが彫られているペンダントに奇跡が起こり、G1号メカが光り輝き動き出す。
突如、ペンダントが光り始め、ひとりでに空に浮いたかと思うと、G1号メカの中に入り込み、操縦機器が作動し始める。
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奇跡の動きを見せるスパルタンが生死不明のガッチャマンたちを光のような存在として吸引している（全員がガッチャ・スパルタンに乗り込んだ形）。
Gメカ4機が光と化し、気を失っている健たちのもとへ現れ、健たちの乗って来たG2号と一つとなる。
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火の鳥と化したスパルタンが内部から脱出する。ガッチャマンたちは生きている可能性がある。
ガッチャマンたちは不死鳥のような存在になっている。
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総裁Zは地球にぶつけようとしていた反物質小惑星に飲み込まれ小惑星もろとも消滅した。
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鴨 三郎（かも さぶろう）技師長「ガッチャマンは・・・忍者隊は、きっと生きています。必ず、生きて帰って来ます!」
空を見上げつつ科学忍者隊の安否を気遣い涙を流していた。
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空にはガッチャマンたちの姿が浮かんでいる・・・ガッチャマンは死んだような演出だが・・・。
南部博士の「私が君たちに頼んだことは、生きてほしいということだったはずだぞ。立ち上がれ、ガッチャマン。君たちは不死鳥だ。永遠に不滅なのだ! 不滅なのだ……」という台詞の後に、ガッチャ・スパルタンの奇跡の脱出劇が起きているので、ガッチャマンは製作者側の意図としては生きている可能性が高いのではないでしょうか。
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科学忍者隊は不死鳥となったが、これは死んだとも生きているとも取れる終わり方。
ナレーション「地球を襲った悪魔の星・反物質小惑星は、総裁Zを飲み込み、地球臨界点の空間で大破した。そしてその核は、永遠に宇宙をさまよう星となった。
今、不死鳥は飛ぶ。地球の明日を信じて。
飛べ、不死鳥の戦士たちよ! 飛べ、永遠のガッチャマン!!」
今、不死鳥は飛ぶ。地球の明日を信じて。
飛べ、不死鳥の戦士たちよ! 飛べ、永遠のガッチャマン!!」
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『つーつーうらうら☆ダイアリーズ』が「名古屋走り」の恐ろしさを分かりやすく描いている。名古屋走りの恐怖の荒業「右折フェイント」も登場。
『つーつーうらうら☆ダイアリーズ』（原作：TAGRO 漫画：ヤス）月刊コミック「レックス：REX（一迅社）」に連載。
宇宙人の「ナンカ」、宇宙人の「アト」、女子高生の「取手花奏」（とりでかなで）がハイエースで日本全国津々浦々を旅する青春SFロードムービー。
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ナンカ「わっ!!・・（な、何!!）・・前の車がウィンカーを出さずに車線変更をしてきたんですよ!」 アト「車線変更・・・てゆうか車線の中走ってねえじゃん!!」
『つーつーうらうら☆ダイアリーズ』（原作：TAGRO 漫画：ヤス）月刊コミック「レックス：REX（一迅社）」に連載。
名古屋走りの荒業「車線またぎ」と呼ばれるものらしい。
名古屋走りの荒業「車線またぎ」と呼ばれるものらしい。
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「車線またぎ」
車線をまたぎ、左右に車線変更を繰り返しながら走行する。車線変更禁止区間でも平然と行う。
「ウィンカーを出さずに車線変更」
車線変更する際にウィンカーを車線変更の直前に出す、またはウィンカーを出さないまま車線変更を行う。
また車線の多い道路では2車線以上を連続で車線変更をしたり、交差点内において車線変更をする。
（名古屋走りをしている車）じり・・・じりり・・・（信号が青になる前からクリープ現象を使い前進） アト「おい、まだ歩行者信号が点滅し始めたところだぜ!!」
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「何ィー!?」 右折レーンから直進レーンの先頭に割り込んできた・・・。 名古屋走りの恐怖の荒業「右折フェイント」と呼ばれるものらしい。
マナーの悪い「名古屋走り」の中でも恐怖の荒技「右折フェイント」・・・恐るべし！
via onecall2ch.com
「右折フェイント」
右折車線または右折車両の待機している車線から追い越しをかけ、信号前後で直進できる車線に割り込む。
取手花奏（とりでかなで）「はっ! あれは日本唯一の４文字ナンバー・・・地元・・・尾張小牧!! そうかこれが・・・悪名高き名古屋走り!! ・・・油断したら死ぬわよ!」
via onecall2ch.com
タチが悪いのは、名古屋を走っている『尾張小牧ナンバー』であって、名古屋の人間も『オコマ（尾張小牧ナンバー）だからちょっと車間空けないと・・・』という風潮があるということ。
名古屋市内そのもののドライバーよりも、その近郊の尾張小牧ナンバー（および近年独立した一宮ナンバー）こそが「名古屋走り」の真の主
ブチ切れた宇宙人の「ナンカ」はハイエースを飛ばし、尾張小牧ナンバーの車を追っかけて並びかける。
取手花奏（とりでかなで）「運転手見えた! 女の人だ! わらわれた!? ブッチギレ!! ナンカ!!」
トントン
