80年代、僕たちはスクーターに夢中だった！JOGの登場はスクーターの革命と感じましたね！スクーターにフルフェイスのメットが違和感なく感じられたのもこの頃から。
2016年8月7日 更新

80年代、僕たちはスクーターに夢中だった！JOGの登場はスクーターの革命と感じましたね！スクーターにフルフェイスのメットが違和感なく感じられたのもこの頃から。

JOGの登場はスクーターの革命と感じましたね！スクーターにフルフェイスのメットが違和感なく感じられたのもこの頃から。70年代後半、ホンダの　ロードパル「ラッタッタ」のCM、ヤマハは「パッソル＆パッソーラ」のCMで、主婦層にミニバイクが大ブーム！80年代に入ると両足を揃えて乗れるホンダ・タクトを皮切りに、ヤマハのJOGで若者に一大スクターブームが訪れる！当時はリミッター規制がなく、軽く70km/hオーバーのスピード！しかも軽い車体は加速も抜群！1986年にヘルメット着用義務の法制化されるまでは、原付はノーヘルでも大丈夫でした。

241,800 view
タウニィ

タウニィ

1980.3　￥89,800

「男のためのソフトバイク」
イメージキャラクター渡辺貞夫の「いいねこれ」が流行した
via www.m-bike.sakura.ne.jp
ベルーガ

ベルーガ

1981.3　￥146,000
セルやフタ付フロントトランクなどを装備。ラインナップに80ccもある。

1982.2　デラックスバージョン　ベルーガＤを発売
via img.webike.net
パセッタ

パセッタ

1981.5　￥83,000
セル付　￥92,000

フィギュアスケートの渡辺絵美さんをイメージキャラクターに起用
カタログコピー「パッソルのキュートな妹」
via www.m-bike.sakura.ne.jp
サリアン

サリアン

1982.1　￥129,000

ベルーガの女性向け　宮崎美子さんをイメージキャラクターに起用

1982.5　サリアンスペシャルを発売
via blogs.c.yimg.jp
ポップギャル

ポップギャル

1982.3　￥112,000　セル付￥122,000

スポークホイールの女性向けソフトバイク

1982.7　ブラック塗装のポップギャルスペシャル￥125,000発売
via blogs.c.yimg.jp
パッソルミリオン

パッソルミリオン

1982.7　￥69,800
パッソル誕生6年目に登場した記念モデル。
低価格ではあるが、スクターに比べ非力さゆえ、パッソル最終モデルとなる。
via www.m-bike.sakura.ne.jp
ＪＯＧ

ＪＯＧ

1983.3　￥99,000～

一体型のスマートなスタイル。重量49kgのボディに4.5馬力のエンジンはスクーターの常識を覆す加速とスピードを実感できた。初期型はリミッターが装着されておらず、軽く70kmオーバーを体感できた。

当時￥99,000でセル付、ヘルメットホルダー、大型リアキャリーなどが標準実装とくればヒットしないはずがない！

若者を中心に大ヒットしたJOGは1987.2に2代目、1989.2に3代目はニューＪＯＧにモデルチェンジ、以後1991.1、1997.12、2001.2、2007.10に7代目と現在も販売され続けるスクーターである。

ジョグアプリオ、ジョグポシェ、リモコンJOG 、ジョグZR、ZRエボリューション、ジョグ プチ などバリエーションも多彩で限定版も多い。
via global.yamaha-motor.com
ＪＯＧスポーツ

ＪＯＧスポーツ

前年1987.2に2代目にモデルチェンジ。よりスマートなデザインとなる。


ＪＯＧスポーツはフロントブレーキがディスクになるなど装備が変更
1988.2　￥129,000
via www.m-bike.sakura.ne.jp
アクティブ

アクティブ

ホンダリードの対抗車種
1983.4　￥155,000

1984.4　アクティブスポーツ　￥164,000

1985.6　アクティブ　￥168,000　6馬力に変更するなどマイナーチェンジ　
via www.m-bike.sakura.ne.jp
チャンプ

チャンプ

1984.5　￥129,000
※デジタルメータもラインナップ

1985.5　￥119,800　マイナーチェンジ

1986.7　￥129,000　チャンプスペシャル

1988.3　￥139,000　チャンプCX
via blog-imgs-51-origin.fc2.com
キュートカスタム

キュートカスタム

1984.6　￥89,800　
1984.6　￥79,800　（トランクなし）キュートデラックス
via img.webike.net
トライ

トライ

1985.3　￥99,800
via img.webike.net
ボクスン

ボクスン

1985.4　￥139,000

1985.4の道路交通法改正でヘルメット着用が義務化
シート下にヘルメットがすっぽり入るラゲッジスペースを確保している。
via www.bike-trouble.com
ミントカスタム

ミントカスタム

1986.4　￥96,000

キュートの後継機　
※キュートはセルのみでキックが無かった為、バッテリー上がりに始動できなかった。ミントはセルとキック併用となる。

1986.6　￥83,000　ミント（セルなし）

1986.12　￥98,000　ミントスペシャル
via global.yamaha-motor.com
エクセル

エクセル

1986.5　￥135,000

イメージキャラクターに平忠彦氏を起用
via www.bbb-bike.com
チャンプＲＳ

チャンプＲＳ

1987.1　￥144,000

6.3馬力、油圧ディスクブレーキ、チャンバータイプマフラーなど、ＷＧＰレーサーイメージのスポーツスクーター
via ks.c.yimg.jp
チャンプＲＳ　ＴＥＨＣ21

チャンプＲＳ　ＴＥＨＣ21

1987.7

ＴＥＨＣ21イメージカラーの限定版
via cdn.mkimg.carview.co.jp
BW'S

BW'S

1988.4　￥149,000

デュアルヘッドライトにビッグ＆ワイドタイヤが特徴

1989.1　￥149,000　BW'Sスポーツ
via global.yamaha-motor.com
ニューJOG

ニューJOG

1989.2　￥139,000

3代目JOG

1989.4　￥139,000　ニューJOGスポーツ

1990.2　￥126,000　マイナーチェンジ
via www.m-bike.sakura.ne.jp
アクシス

アクシス

1990.4　￥159,000

ニューJOGの上位バージョン

1990.6　￥164,000　トランク仕様

1991.7　￥159,800　マイナーチェンジ

via www.m-bike.sakura.ne.jp
104 件

思い出を語ろう

    　
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  • そこらのおっさん 2022/3/7 10:40

    ホンダ・ビート乗ってました。スペックは最強でしたが、車体が重くDJ-1より遅かった。ある日軽い修理に出して返ってきた時、バイク屋がニヤニヤしてるのでなんやろ思うて乗ったら出足すごくてメーター振り切り。俺に黙ってプーリーやらセッティング変えてた。バイク屋、俺の趣味やからといって金は取らなかった。しかしそれから一年くらいで駆動系に負担かかってたらしく壊れてオシャカに。まぁ十分楽しませてもらいました。

    オシメ 2020/8/11 16:53

    リードR。先々月購入しました。学生時代は経済的理由で買えず、その後ほぼあきらめかけたり買えない理由探してきました。このたび何故かご縁があり、SS狙いのところが希少なRを。パーツがなかなかなくて大変ですが、流用したり中古、オークション、DIYでなんしか。とはいえ車の旧車もより安いし場所もふさがないし。よき相棒が増えた感じで満足してます。

    YAMAHA kawasaki Honda🏍 2020/3/13 18:45

    このころはまだ規制が緩く
    二人乗りする若者もいました
    あとモービルハムも走りながら（片手マイク交信）がまかり通っていたかも？？

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