小湊鐵道は大正14年（1925年）開業という歴史ある鉄道で、昭和3年（1928年）に五井駅から上総中野駅までが開通、総延長は39.1kmです。沿線の各駅舎などは、開業当時の姿を残したまま、現在まで使い続けられているんですよ。そこことから、国の登録有形文化財にもなっています。特に上総鶴舞（かずさつるまい）駅は、開業当時の姿がそのまま残されていて、無人駅であるだけで何もないんです。
木造の駅舎は、寄棟屋根で瓦葺。壁面は横目の板貼にペンキを塗った洋風仕上げ。待合室や出札口に手荷物カウンター更には窓際のベンチまで、なんと丸々開業当時の姿が残っているというから驚きです。懐かしい気持ちになれる、ローカル線特有の雰囲気が味わえますね。駅の裏側には、昔使っていた駅舎用の発電施設もあるんですよ。引き込みレールも建物まで続いていて、大正期の鉄道事業がよくわかる貴重な建造物なんですよ。
木造の駅舎は、寄棟屋根で瓦葺。壁面は横目の板貼にペンキを塗った洋風仕上げ。待合室や出札口に手荷物カウンター更には窓際のベンチまで、なんと丸々開業当時の姿が残っているというから驚きです。懐かしい気持ちになれる、ローカル線特有の雰囲気が味わえますね。駅の裏側には、昔使っていた駅舎用の発電施設もあるんですよ。引き込みレールも建物まで続いていて、大正期の鉄道事業がよくわかる貴重な建造物なんですよ。
五百井飛鳥
