世界最速を誇った旅客機「コンコルド」はなぜ廃止に追い込まれた？？ - Middle Edge（ミドルエッジ）
「コンコルド」と聞けば、私たち世代は世界最速の旅客機と記憶しています。しかしこのコンコルド、2003年には全機が撤退してしまっていたんですよね。「世界最速の翼」としてその名を轟かせたコンコルド、懐かしい機体映像と共に、その経緯を追いましょう。また、2019年に復活と噂されている件にも触れてみます。
1970年代より大型ジェット機を投入
ボーイング747型機
1970年4月22日には大型ジェット機のボーイング747を受領、7月1日にはホノルル線に就航させ、その後アメリカ西海岸線やヨーロッパ線にも導入した。
via ja.wikipedia.org
1970年のボーイング747型機の導入時に採用された塗装。先代よりも明るめの赤と紺のラインを窓の部分に配し（窓の部分にラインを引く、という塗装の仕方はパンアメリカン航空をはじめ、世界各国の大半の航空会社が採用していた）、垂直尾翼には大きな赤い「鶴丸」マークが入れられた。
ボーイング747-300型機
747と言えば「ジャンボジェット」の愛称で親しまれましたね。
ボーイング747-400型機
1989年のボーイング747-400型機の導入に合わせて採用された2代目「鶴丸」塗装。
5代目塗装機
2002年の日本航空と日本エアシステムとの経営統合を機に採用された「太陽のアーク」
6代目塗装 ボーイング787-8型機
6代目塗装で「鶴丸」塗装が復活。
鶴丸の塗装は実は新旧違う
重ねて比較してみると、実は若干違うのが分かる。
via pds.exblog.jp
CAの服装も気になりますよね。
【JAL・旧JAS】日本航空スチュワーデス(今で言うCA)の制服を初代から振り返る。あなたは、どれが好き？ - Middle Edge（ミドルエッジ）
飛行機を乗るときの楽しみと言えば、スチュワーデス(今で言うCA)の制服を見る事だと言う人も多いはず。今回は日本航空、旧JAS・旧JEXを含む制服を歴代から振り返ってみましょう。
M.E.
