８０年代ヤンチャな奴らが愛した単車！！HONDAのCB400 HAWK-II＆HAWK III｡

ホンダＣＢ４００Ｔ　ホーク２

1978年3月9日発表、同月10日発売でマイナーチェンジを実施。
燃料タンクを後述するホンダマチック装備車と同じやや角張ったタンクに変更し容量を14→13Lに減少。
リヤサスペンションを板バネとオリフィスだけでコントロールしていた減衰力をさらにコイルスプリングとチェックバルグを設けることによってスピードに応じて可変的な減衰力特性をもたせたFVQダンパーに変更した。

マイナーチェンジ２

ホンダＣＢ４００Ｔホーク２

※マイナーチェンジのカラーリング車ではありません。

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1980年6月にもカラーリング変更のマイナーチェンジを実施した。

CB400T ホンダマチック装備車 HAWK

1978・Hondamatic vehicles HAWK　1978・HONDA・CB400T ホンダマチック装備車 HAWK　ホンダ・ホーク　1974・SUZUKI・GT750L　美人小娘ライダー

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1978年1月25日発表・発売。

4輪車用に開発された3要素1段2相形前進2速オートマチックトランスミッションのホンダマチックをドリームCB750FOUR EARAに続いて搭載したモデル。前述した13L燃料タンクを装着するほか、HAWK-IIとは以下の相違点がある。
クラッチレバーを廃止し、パーキングブレーキレバーを設置。
タコメーターを廃止し、シフトポジションインジケーターを設置。
エンジン特性をホンダマチックに合わせて最高出力30ps/8,000rpm・最大トルク2.8kgf・m/6.000rpmにデチューン。

CB400D SUPER HAWK III

ホンダスーパーホークIII　マービングＢＥＥＴセレクト改

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1980年7月24日発表、同年8月1日発売。
1979年以降に運輸省（現・国土交通省）から認可された同社のオートバイは型式名称付与のルールが変更になったため本モデルはNC04の型式名を持つ。

マイナーチェンジ

ホンダスーパーホークIIIＲ

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1981年5月にカラーリング変更のマイナーチェンジを実施。

現在の相場は？

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