グッズまで
日本の鉄っちゃんも気になりますね。
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ミャンマー・マレーシアのブルートレイン
マレーシアではＪＲ九州のブルートレイン「富士・はやぶさ」がそのままの姿で走っているという。同国では日本の車両であることがプレミアムになっているようだ。
ブルートレイン
ブルートレインだけど、キレイにオレンジ色に塗装されてますね。
秋田
車両の色は変えているのですが、なぜか行き先を変えない....
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大阪
大阪行きもあれば西鹿児島行きもあり。
西鹿児島
時計は動くようですね。
車内はまだまだキレイなようですね。
北海道ちほく高原鉄道
ミャンマーでは、他にもこんな電車も走っています。
フィリピン
203系電車
フィリピンではまた、車両の窓という窓が金網で覆われている。投石防止のためだとか。貧しい地区を走り抜けることもあり、投石が後を絶たないらしい。まるで護送車のような趣となっている。
203系
フィリピン国鉄は全線非電化の為、203系は本来の電車としてではなく、機関車牽引の客車列車として使用されている。
パンタグラフやレールから電気が供給されない状態で、車内の照明や冷房はどうするのか。なんと車両に発電機を持ち込み、車内の電気をまかなっているという。そこまでしても、日本型車両がほしいとのことだった。
レンタカーの広告
レンタカーのシールもそのまま。まあ剥がすのはめんどくさそうですが。
路線図
路線図は剥がさないとダメでしょうｗ
女性専用
これは、利用されることがあるのかな？これはフィリピンですが、インドネシアでは2010年から、女性専用車両が登場したそうです。
マナーモード
海外では車内通話okな国がほとんどだと思いますが、残っています。
先頭車両が改造されています
なぜか壁に改良されています。運転席に入り込まれないようにでしょうか？
やはり、アジアでは日本語表記を残している国が多いですね。
M.E.
