【変わりゆく駅弁スタイル】JR東日本で「駅弁味の陣」が開催中

2017年10月1日から11月30日まで、JR東日本で「駅弁味の陣　2017」が開催されています。駅弁の持つ意味は、私たちミドルエッジ世代が子供の頃とはだいぶ違うものになってきています。昔と今の駅弁の持つ意味合いの変化を記事にしてみました。

駅弁味の陣2017｜JR東日本

食する、投票する、ゲットする。駅弁界の頂上決戦へ、いざ参戦！！お客様の参戦（アンケート投票）によって最も高い支持を得た駅弁が、「駅弁大将軍」に選ばれます。参戦すると、抽選で東日本の魅力たっぷりの豪華賞品が当たります。さて、「駅弁味の陣」を制し、「駅弁大将軍」に輝くのは、どの駅弁か！？

「駅弁」の持つ意味合いの変化。

私たちミドルエッジ世代の言う「昔」、つまり1970年代からの時代は、鉄道趣味シーンとしても激動の時代でした。1982年に東北・上越新幹線、1992年に山形新幹線、1997年に秋田新幹線や長野新幹線、そして最近では北陸新幹線や北海道新幹線の開業へと、鉄道の高速化がどんどん進んだ年代です。

「駅ナカ」という商業スタイルの登場。

1987年に当時の国鉄がJRへと民営化されてから、今年（2017年）でちょうど30周年となります。民営化したJRに求められたものは、徹底した収益構造の改善でした。
具体的には、多角経営が自由になったことがあげられます。

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JR東日本「エキュート品川」の構内図

via www.ecute.jp

ずらりと並ぶお店の数々。
駅は、単なる電車に乗るための場所から、わざわざ商店街に寄らなくても、おにぎり1個から高級ワインまで「ワンストップ」で揃うまさに「夢の国」になりました。

駅の中にできた「コンビニ」が駅弁を大きく変えた。

昔は、長距離の特急に乗る時には、その長い乗車時間の中に食事タイムが入ることが多く、駅で駅弁を買ったり、あるいは車内販売で買ったりするスタイルが主流でした。
しかし、移動時間が劇的に短縮された現在では、ずっしりとした駅弁は重すぎて身に余ることが多くなってきています。
そこへ、鉄道会社の多角経営化により、駅の中に「コンビニ」が入り込んできます。