2代目レパード
2代目レパード［F31型］（1986年- ）
映画『さらば あぶない刑事』登場！F31型レパードとは？ - （ミドルエッジ）
「あぶない刑事＝レパード」にテーマを決めてまとめてみました。
高級車としての風格を備えたインテリア
インテリアは乗る人を包み込むような一体感を表現した品質感に優れたもので、シートやトリム類には上質なツィード調の素材が使用されていました。
最上級グレードのアルティマには助手席に快適性に優れたパーソナルコンフォートシートを採用したのも特徴で、背もたれが中折れし、座面がリフトアップする機構を備えていました。
最上級グレードのアルティマには助手席に快適性に優れたパーソナルコンフォートシートを採用したのも特徴で、背もたれが中折れし、座面がリフトアップする機構を備えていました。
日産・ローレル
5代目ローレル
5代目ローレル ［C32］（1984年- ）
ボディバリエーションは4ドアセダンと4ドアハードトップで、先代がヨーロッパ車調で苦戦したため、押し出しの強いアメリカ車調に。
キャッチコピーは「ビバリーヒルズの共感ローレル」
いかにも“ハイソカーブーム”に乗っていくためのキャッチコピーといった印象ですよね♪
via i.imgur.com
世界初の電動格納式ドアミラーを装着！
via car-cm.jp
6代目ローレル
6代目ローレル ［C33］（1989年- ）
ボディは4ドアハードトップのみで、歴代最後の4ドアピラーレスハードトップ。
車高が低く、室内の広さは大人4人の長時間乗車に耐えうる最低限の寸法が確保されている程度のものでした。
車高が低く、室内の広さは大人4人の長時間乗車に耐えうる最低限の寸法が確保されている程度のものでした。
日産としてはマークII・クレスタ・チェイサーの対抗車種と位置づけたが、ハイソカーとしての人気と認知度ではそれらを越えることはできなかった。
日産・セドリック / グロリア（セド・グロ）
【Y30】6代目セドリック
6代目セドリック［Y30］（1983年- ）
長年にわたり搭載されていた直列6気筒のL型に代わり、日本初のV型6気筒エンジン（VG型）を搭載したモデルとして有名です。
ハードトップとセダン、ワゴン・バンのフルラインナップの最後のモデル。
ハードトップとセダン、ワゴン・バンのフルラインナップの最後のモデル。
via seibu.zouri.jp
【Y30】7代目グロリア
7代目グロリア［Y30］（1983年- ）
グロリア（左）とセドリック（右）
グロリアのイメージキャラクターであるジャック・ニクラウス氏とセドリックのイメージキャラクター・二谷英明氏が写る1983年の広告です。
【Y31】7代目セドリック
7代目セドリック［Y31］（1987年- ）
最上級グレードの「ブロアム」。
via ja.wikipedia.org
ヤマダゴロー
ただ、大量に売れたソアラに対し、ごく限られた台数しか売れなかったレパードは、稀少価値の高さから中古車市場では高い相場水準を維持。また、『あぶない刑事』で使われたことなどもあり、一部には大変人気の高いクルマでした。