ハッタリが効いた国産車!!3代目日産『プレジデント』
2018年1月31日 更新

ハッタリが効いた国産車!!3代目日産『プレジデント』

日産自動車が製造・販売した日産・プレジデント特に3代目 JG50型、バブル時期に外車ベンツ・BMW・ジャガーに引け劣らないハッタリが効く国産車プレジデントにスポットをあてて、まとめてみました。

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東京モーターショー会場の模様(2007年)

東京モーターショー会場の模様(2007年)

1989年10月 - 3代目JG50型プレジデントを東京モーターショーに出展されました。
実際モーターショーで見た時は、なんてカッチョイイ車~♪という印象でした。

テレビCM

1990年 プレジデント NISSAN PRESIDENT CM

1990年10月 3代目JG50型登場でこの発売初期に限り、歴代プレジデント唯一のテレビCMが初めて制作されました。

プレジデントJSの登場

日産(NI)  プレジデント 4.5 JS タイプG ...

日産(NI) プレジデント 4.5 JS タイプG セダン

【画像提供:カーセンサーnet】
1992年2月 - グレード追加。新たに油圧アクティブサスペンションのV仕様、マルチリンクサスペンションのD仕様が用意されました。
さらに、公用・社用車ではなく個人購買層を意識した、インフィニティQ45と同じホイールベースを持つショートサイズの「プレジデントJS(PG50型)」が登場。
ショートサイズといってもロングの全長5225mに対してJSは5075mm僅か150㎜全然引けを取りません。

ロイヤルリムジンも登場

プレジデント オーテック ロイヤルリムジン 

プレジデント オーテック ロイヤルリムジン 

1993年 には オーテックジャパンの手による「ロイヤルリムジン」が追加。
生産は高田工業が受託していました。

初めての マイナーチェンジで

日産(NI)  プレジデント 4.5 ソブリン  セダン

日産(NI) プレジデント 4.5 ソブリン セダン

【画像提供:カーセンサーnet】
1994年5月 - マイナーチェンジ。
外観ではフォグライトやメッキモールの採用し、フロントグリルやリヤコンビネーションランプの意匠変更が主な変更されました。
また、内装では新たに木目調パネルが採用され、
250型に設定されていた最高級グレード「ソブリン」が復活。
V仕様は廃止され、D仕様はタイプDに名称変更されました。
日産(NI)  プレジデント 4.5 ソブリン  セダ...

日産(NI) プレジデント 4.5 ソブリン セダン運転席

【画像提供:カーセンサーnet】

2度目のマイナーチェンジ

日産(NI)  プレジデント 4.5 JS タイプG ...

日産(NI) プレジデント 4.5 JS タイプG セダン

【画像提供:カーセンサーnet】
1998年12月 - 2度目のマイナーチェンジでは。
各メッキパーツの手直し(ラジエターグリルの大型化等)が行われ、キセノンヘッドランプが装備されました。
多分、マニアじゃないと(普通の人には)気付かないレベルのマイナーチェンジ💦
日産(NI) プレジデント 4.5 JS タイプG セ...

日産(NI) プレジデント 4.5 JS タイプG セダン内装

【画像提供:カーセンサーnet】

プレジデントの製造販売の終了

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  • I.O 2019/11/23 18:35

    初代150系プレジデントは、多数の刑事ドラマの常連で、太陽にほえろ!・大都会・西部警察にも登場し、特に西部警察で、寺尾聰さんのラストエピソード「松田刑事・絶命!」で、栄転を数日後に控えたリキが一般人の車を借り、現場へ単独で向かい、そこで待ち受けていたのは一味の銃撃戦で、現場にいた大門らに危険を知らせ、リキは借用した車ごと一味の銃弾を浴び、大門に看取られながら殉職したという内容で、その時使われた車が150系プレジデントでした。

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