hirokibulkさんの記事

皇帝の息子は帝王！トウカイテイオー

トウカイテイオーはシンボリルドルフの代表産駒である。皇帝ルドルフの子が帝王というネーミングとは裏腹にシンボリルドルフの絶対的な強さに比べ、トウカイテイオーは強さと脆さ両方持ち合わせていた。しかし、それがまた彼の人気を高める要因でもあった。

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芦毛伝説を継ぐ名優！メジロマックイーン

1990年、中央競馬を賑わせたオグリキャップが引退した。しかし、その年の菊花賞で新たな芦毛のスターが誕生した。それがメジロマックイーンである。親子三代天皇賞馬という偉業も達成した彼の軌跡を追いたい。

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フランス生まれの快速牝馬！ファビラスラフイン

外国産馬全盛の時代、クラシックには出走できなかったがクラシックでは無い牝馬三冠最後のレース秋華賞を制し初代女王となったのがファビラスラフイン一年間の短い現役生活だったが、中身の濃い現役生活だった。

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輝かしい天才少年！サッカーボーイ！

尾花栗毛の輝かしい姿とスピード溢れる走りで見るものを魅了した馬がいた。その名はサッカーボーイ、圧勝と不可解な惨敗もあったサッカーボーイの輝かしい戦歴をたどっていきたい。

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最強を下して手にした栄光のマイル王！エアジハード

マイル路線が整備され、いつの時代も路線の主役は存在した。タイキシャトルやダイワメジャー、現役のモーリスなどマイル路線には幾多のスターホースが存在した。その中でもエアジハードはG1レース2勝という成績だがハイレベルなマイル路線を制しチャンピオンとなった馬であった。

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空を駆ける芦毛の逃亡者！セイウンスカイ

1998年クラシック世代は非常にハイレベルだった。その中で三強と呼ばれたのがキングヘイロー、スペシャルウィークそしてセイウンスカイである。血統は地味、デビュー前の期待は薄かったセイウンスカイだがハイレベルの世代で二冠を制した力強い逃げ馬だった。

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母と仔が築いた夢！アドマイヤベガ

アドマイヤベガは二冠牝馬ベガの初年度産駒であり、日本ダービーを制した名馬である。しかしながら、その道のりは決して平坦ではなかった。そんなアドマイヤベガの生涯を追っていきたい。

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名牝の新しい価値の見出し方！ビワハイジ

名牝と聞くとどうしても競走成績に目が行きがちで牡馬に混じってG1レースをいくつも勝ったであったり海外のG1を制覇したであったりしたというところに注目しがちである。しかし、名牝の価値はもう一つあり、それは産駒の成績。そこに注視すれば、ビワハイジは間違いなく名牝であることがわかる。

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日本最強マイラーはやはりこの馬！タイキシャトル

2016年はマイル戦線を無敗で駆け抜けたモーリスが年度代表馬に選ばれた。日本競馬史上最強のマイラーは？という問いに対し、真っ先に思い浮かぶのが 1998年の年度代表馬、タイキシャトルである。タイキシャトルを知らない若い世代はロードカナロアやモーリスを短距離最強と思いがちだが、本当の最強はこのタイキシャトルである。

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マイネル軍団のG1初制覇は実はこの馬！！マイネルマックス

マイネル軍団と言えば、地味な血統ながらも、常にターフを沸かせてくれる日本競馬会にはなくてはならない競走馬たちです。そんな、マイネル軍団のG1初制覇がマイネルマックス、ではマイネルマックスとはどんな馬だったのか？

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外国産馬創世記！！タイキブリザード

良血、外国産馬、藤澤厩舎。これだけのブランドが揃えば嫌でも期待をしてしまいます。そんなブランドを兼ね備えたのがタイキブリザード。しかし、詰めの甘さなどどこか親しみを持てる馬でもあった。そんなタイキブリザードの戦歴を追っていきたい。

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短距離界に咲いた大輪の花！フラワーパーク

1996年はG1レースが三つ増設された日本の競馬界において革新的な年だった。その内の一つが高松宮記念で、春のスプリント王決定戦という位置付けだった。それを初めて制覇したのがフラワーパーク。そんなスプリント女王の駆け抜けた道を振り返っていきたい。

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まさに獲物を狙う鷹の末脚！！ブラックホーク

ブラックホークは90年代終わりから2000年代初めにかけて活躍した短距離馬である。堅実だけど勝ちきれない、でも、馬券を買っている方からすると安心。そして最後に上げた大金星、そんなブラックホークの戦績を振り返りたい。

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牝馬最強伝説の幕開けはここから！！エアグルーヴ

ウオッカ、ブエナビスタ、ジェンティルドンナと近年牡馬と互角に渡り合う牝馬の活躍が目立つ。これらの女傑も偉大だが、その扉を開いた馬がいる。それがエアグルーヴだ。牝馬が牡馬に混じってG1を勝つことができるのはせめてマイルまで、そんな時代に天皇賞を制し、牡馬と互角のレースを繰り広げたエアグルーヴの軌跡を追っていきたい。

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